Table des Matières
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M19 – SORTIES PROGRAMMABLES
(OUT1...6)
P19.n.01 Fonction Sortie OUTn
P19.n.02 Indice de fonction (x)
P19.n.03 Sortie normale / inversée
Remarque : Ce menu est divisé en 6 sections, se référant respectivement aux 6 sorties
numériques possibles OUT1, OUT2, OUT3, OUT4, OUT5 et OUT6 pouvant être
gérées par l'RGK600.
P19.n.01 – Choix de la fonction de la sortie sélectionnée (voir tableau des fonctions des
sorties programmables).
P19.n.02 – Indice éventuellement associé à la fonction programmée au paramètre précédent.
Exemple : si la fonction de la sortie est définie sur la fonction Alarme Axx, et que
vous voulez que cette sortie s'excite quand se vérifie l'alarme A31, alors P19.n.02
doit avoir la valeur 31.
P19.n.03 – Règle l'état de la sortie quand la fonction qui lui est associée n'est pas active :
NOR = sortie non excitée, REV = sortie excitée.
M21 - BUS CAN
P21.01
Type ECU Moteur
P21.02
Mode opérationnel ECU
P21.03
Alimentation ECU
P21.04
Redirection alarmes depuis CAN
P21.01 – Choix du type d'ECU du moteur. Si l'ECU que vous voulez utiliser ne fait pas partie
de la liste, sélectionnez Generic J1939. Dans cecas, la RGK600 analyse seulement
les messages sur le CAN qui adhèrent à la norme SAE J1939.
P21.02- Mode de communication sur le bus CAN. M = mesures seulement. La RGK600
capture seulement les mesures (pressions, températures, etc.) envoyées sur le CAN
par l'ECU du moteur. M+E – en plus de lire les mesures, la RGK600 capture et
affiche les messages diagnostiques et d'alarme émis par l'ECU. M+E+T – comme le
précédent mais la RGK600 transmet en plus sur le bus CAN les commandes
nécessaires pour remettre à zéro le diagnostic etc. M+E+T+C = comme le précédent
mais l'appareil gère aussi les commandes de start/stop moteur via le bus CAN.
P21.03 – Temps de prolongement de l'alimentation de l'ECU à travers la sortie programmée
avec la fonction Alimentation ECU, après que l'électrovanne carburant a été
désexcitée. C'est aussi le délai durant lequel l'ECU est alimentée après la pression
des touches du clavier afin de pouvoir lire les mesures fournies par celle-ci.
P21.04 – Certaines alarmes principales sont engendrées à travers un message CAN plutôt
que le mode traditionnel. OFF = les alarmes (huile, température, etc.) sont gérées de
manière standard. Les signalisations diagnostiques de l'ECU sont affichées dans la
page correspondante Diagnostic CAN. Généralement toutes les alarmes depuis CAN
entraînent aussi les cumulatifs Lampe jaune (préalarme) ou Lampe rouge (alarme
critique), gérables avec leurs propriétés. ON = les messages diagnostiques depuis
CAN qui ont un correspondant direct dans le tableau des alarmes engendrent aussi
cette alarme, en plus des lampes jaune et rouge. Voir le chapitre sur les alarmes
pour consulter la liste des alarmes pouvant être redirectionnées.
M22 - GESTION CHARGE
P22.01
Démarrage sur seuil puissance kW
P22.02
Seuil démarrage générateur
P22.03
Retard seuil démarrage
P22.04
Seuil arrêt
P22.05
Retard seuil arrêt
P22.06
Gestion charge fictive (dummy load)
P22.07
Seuil insertion step dummy load
P22.08
Retard insertion dummy load
P22.09
Seuil décrochage step dummy load
P22.10
Retard décrochage dummy load
P22.11
Temps ON dummy load
P22.12
Temps OFF dummy load
P22.13
Gestion accrochage / décrochage charges
non prioritaires (load shedding)
P22.14
Seuil insertion step load shedding
P22.15
Retard insertion load shedding
P22.16
Seuil décrochage step load shedding
P22.17
Retard décrochage load shedding
P22.18
Seuil alarme kW max
P22.19
Retard seuil kW max
Doc: I378FGB02_14.docx
UdM
Défaut
Plage
(divers)
(voir le Tableau
des fonctions
des sorties)
1
OFF / 1...99
NOR
NOR / REV
UdM
Défaut
Plage
OFF
OFF
GENERIC J1939
VOLVO EDC
VOLVO EMS
VOLVO EMS2
SCANIA S6
DEUTZ EMR2
PERKINS 2800
JOHN DEERE
IVECO NEF
IVECO CURSOR
M
M
M+E
M+E+T
M+E+T+C
ON
OFF-1...600-
ON
OFF
OFF-ON
UdM
Défaut
Plage
OFF
OFF-ON
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
OFF
OFF
1 STEP
2 STEP
3 STEP
4 STEP
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
min
0
0-600
min
0
0-600
OFF
OFF
1 STEP
2 STEP
3 STEP
4 STEP
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
%
OFF
OFF/5-250
s
0
0-9999
M19 – PROGRAMMABLE OUTPUTS
(OUT1...6)
P19.n.01 Output function OUTn
P19.n.02 Function index (x)
P19.n.03 Normal/reverse output
Note: This menu is divided into 6 sections that refer to 6 possible digital outputs OUT1,
OUT2, OUT3, OUT4, OUT5 and OUT6 , which can be managed by the RGK600.
P19.n.01 – Selects the functions of the selected output (see programmable outputs functions
table).
P19.n.02 – Index associated with the function programmed in the previous parameter.
Example: If the output function is set to Alarm Axx, and you want this output to be
energized for alarm A31, then P19.n.02 should be set to value 31.
P19.n.03 – Sets the state of the output when the function associated with the same is inactive:
NOR = output de-energized, REV = output energized.
M21 – CAN BUS
P21.01
Engine ECU type
P21.02
ECU operating mode
P21.03
ECU power input
P21.04
CAN alarms redirect
P21.01 – Selects the type of engine ECU. If the ECU you wish to use can't be found in the list
of possible choices, select Generic J1939. In this case, the RGK600 only analyses
messages on the CAN that meet SAE J1939 standards.
P21.02- Communication mode on CAN bus. M = Measurements only. The RGK600 only
captures the measurements (pressures, temperatures, etc.) sent to the CAN by the
engine ECU. M+E – As well as the measurements, the RGK600 captures and
displays the diagnostic and alarm messages of the ECU. M+E+T – As above, but the
RGK600 also sends the commands for resetting diagnostics, etc. to the CAN bus.
M+E+T+C = As above, but engine start/stop commands are also managed via CAN
bus.
P21.03 – ECU power extension time through the output programmed with the function ECU
Power, after the solenoid valve has been de-energized. This is also the time for
which the ECU is powered after the keys have been pressed on the front keyboard,
to read the measurements sent by the same.
P21.04 – Some of the main alarms are generated by a CAN message, instead of in the
traditional way. OFF = The alarms (oil, temperature, etc.) are managed in the
standard way. The ECU diagnostic reports are displayed on the page CAN
Diagnostics. Usually all the CAN alarms also generate the cumulative Yellow lamp
(prealarm) or Red lamp (critical alarm), which can be managed with their properties.
ON = CAN diagnostics messages with a direct correspondence in the alarms table
also generate this alarm, as well as activating the yellow and red lamp. See the
alarms chapter for the list of redirectable alarms.
M22 – LOAD MANAGEMENT
P22.01
Start-up on power threshold kW
P22.02
Generator start-up threshold
P22.03
Start-up threshold delay
P22.04
Stop threshold
P22.05
Stop threshold delay
P22.06
Dummy load management (dummy load)
P22.07
Dummy load step switch-in threshold
P22.08
Dummy load switch-in delay
P22.09
Dummy load step switch-out threshold
P22.10
Dummy load switch-out delay
P22.11
Dummy load ON time
P22.12
Dummy load OFF time
P22.13
Non-priority loads switch in/out
management (load shedding)
P22.14
Load shedding step switch-in threshold
P22.15
Load shedding switch-in delay
P22.16
Load shedding step switch-out threshold
P22.17
Load shedding switch-out delay
P22.18
Max. kW alarm threshold
P22.19
Max. kW alarm delay
10/02/2014
UdM
Default
Range
(various)
(see Output
functions
table)
1
OFF / 1...99
NOR
NOR / REV
UdM
Default
Range
OFF
OFF
GENERIC J1939
VOLVO EDC
VOLVO EMS
VOLVO EMS2
SCANIA S6
DEUTZ EMR2
PERKINS 2800
JOHN DEERE
IVECO NEF
IVECO CURSOR
M
M
M+E
M+E+T
M+E+T+C
ON
OFF-1...600-
ON
OFF
OFF-ON
UdM
Default
Range
OFF
OFF-ON
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
OFF
OFF
1 STEP
2 STEP
3 STEP
4 STEP
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
min
0
0-600
min
0
0-600
OFF
OFF
1 STEP
2 STEP
3 STEP
4 STEP
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
kW
0
0-9999
s
0
0-9999
%
OFF
OFF/5-250
s
0
0-9999
p. 22 / 39
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