Réglez le commutateur d'arrêt d'urgence sur "
Vérifier le train est en position neutre en vérifiant la position neutre la lampe est
allumée.
Vérifier le niveau de carburant dans le réservoir.
Pour démarrer le moteur :
Démarrer le moteur par le moteur électrique cellulaire. Chaque fois que vous
appuyez sur le bouton Démarrer, il est recommandé que vous arrêter de pousser quand
tirer son de la combustion du moteur se fait entendre et le moteur se déclenche et en cours
d'exécution. Si le moteur n'est pas tiré, s'il vous plaît arrêtez de pousser vers le bas le
bouton de démarrage en 5 secondes et attendre plus de 5 secondes avant le prochain
départ.
Tourner légèrement la poignée de commande gaz par environ 1/8 de tour mais
jamais plus de 1/4 de tour pour augmenter l'air d'admission et relancez le moteur si le
moteur démarré, mais au point mort au ralenti dans les saisons froides et garder le moteur
en marche à une vitesse supérieure afin de chauffer le moteur pendant environ 10
secondes ou plus.
Mise en garde
Le moteur peut être lancé uniquement lorsque le train est en position neutre ou
embrayage est désactivé. Dans le cas contraire l'accident peut arriver.
Inutiles longtemps inactif en cours d'exécution (en particulier à grande vitesse)
peuvent être nocives pour le moteur.
Pour arrêter le moteur en marche :
Vous pouvez également arrêter le moteur en marche en tournant la clé de contact sur
"
" position de couper toute alimentation électrique.
Si le démarrage échoue
Si le moteur ne peut pas être démarré, ou la moto ne bouge pas, les points suivants
doivent être vérifiés :
· Si il y a de carburant dans le réservoir
· Si la moto fonctionne correctement selon le livre d'instruction montre
· Si le fusible est fondu
· Si le bouton de démarrage moteur fonctionne correctement
· Si la batterie est finie avec la puissance qui causent le bouton de démarrage de
moteur ne fonctionne ne pas, essayez la pédale de démarrage
Rodage du moteur
Rodage du moteur est très important. Une opération sans rodage (ou le mauvais
fonctionnement) causera de graves dommages ou bris de la fonction
A. moteur sans compression et celui ont été exécutés ont grande différence dans leur
rendement de puissance et de couple.
" position.
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