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Manuels Connexes pour Mash TT40 2021
Sommaire des Matières pour Mash TT40 2021
- Page 1 MANUEL D'UTILISATEUR TT40 SCRAMBLER MASH FORCE FIVE HUNDRED...
- Page 2 Félicitations ! Vous êtes l’heureux nouveau propriétaire d’une MASH qui incarne un nouvel esprit, une nouvelle tendance : une moto au look et à une philosophie « vintage » , synonyme de liberté. Nous vous remercions de bien vouloir lire intégralement ce manuel avant l’utilisation de votre MASH.
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Page 3: Précautions Importantes
Précautions importantes Informations sur le rodage de votre motocyclette Les mille premiers kilomètres constituent une période cruciale pour la vie du véhicule : l’efficacité de son rodage conditionne en effet sa longévité et son niveau de performances. Le rodage est le processus par lequel les pièces mobiles se polissent par frottement les unes sur les autres et s’ajustent correctement. -
Page 5: Avant-Propos
Le personnel des revendeurs MASH agréé SIMA (liste disponible par consultation du site internet www.simamoto.fr rubrique Réseau SIMA) possède les compétences et les qualifications techniques requises pour réaliser... -
Page 6: Table Des Matières
Table des matières I Principales données techniques ..............3 II Notice ......................8 III Emplacement des pièces ................13 IV Commutateur ....................16 V Conduite ......................21 VI Inspection et entretien ................. 29... -
Page 7: I Principales Données Techniques
12V9Ah Ampoule Feu avant 12V55W Five hundred et Scrambler : 12V 5W/21W Ampoule Feu arrière/Feu de stop TT40 : Feu à LED Mash Force : Feu à LED Ampoule de position 12v 5W Ampoule Clignotants 12V 10Wx4 Témoins de clignotants 12V 1.7W... -
Page 8: Carburant
Scrambler : 2130 × 800 × 1190 mm Huile moteur SAE10W-30 Longueur/Largeur/Hauteur TT40 : 2130 × 740 × 1220 mm Quantité huile moteur 2200 mL Mash Force : 2180 × 820 × 1120 mm Longueur/Largeur/Hauteur Five hundred 2130×740×1130mm, Empattement 1420mm Scrambler 2130x800x1190mm Garde au sol... -
Page 9: Notice
II Notice d’utilisation Ce manuel du propriétaire décrit la méthode standard et de sécurité ainsi que d’entretien de base. Lisez-le attentivement. Les images et illustrations de ce livre peuvent être différentes de celles de votre véhicule, si ce n’est pas le même modèle. Le véhicule est spécialement conçu pour 2 personnes (conducteur inclus). - Page 10 Préparation avant utilisation • Lisez attentivement le mode d’emploi • Entretenez et vérifiez le véhicule avant de l’utiliser • Gardez le moteur éteint et éloigné de toute source de chaleur • Il existe des substances nocives telles que le dioxyde de carbone dans les gaz résiduaires, veuillez démarrer le moteur dans un endroit aéré.
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Page 11: Silencieux
Accessoires Pour éviter que la batterie ne se décharge, ne fixez pas d’autres équipements lumineux à l’exception des accessoires originaux MASH. Vérifiez soigneusement les accessoires, assurez-vous qu’ils ne gênent pas votre visibilité, qu’ils ne diminuent pas la garde au sol et l’angle d’inclinaison, qu’ils ne limitent pas le mouvement de la suspension, de la déviation ou de la... -
Page 12: Emplacement Des Pièces
III Emplacement des pièces Commutateur Interrupteur de clignotant Rétroviseur droit Rétroviseur gauche Arrêt d’urgence Contacteur à clé Compteur Commutateur ABS Compte tours Levier de frein avant Levier d’embrayage Poignée des gaz Interrupteur de démarrage du moteur Interrupteur de klaxon Poignée gauche Verrouillage du réservoir Selle Roue arrière... - Page 13 Clignotant avant Amortisseur avant Clignotant arrière Sélecteur de vitesse Béquille latéral Amortisseur arrière Utilisation et lecture du compteur 1. Indicateur de vitesse : Indique la vitesse de la motocyclette motocyclette (Km/h). Ne dépassez pas la vitesse maximale autorisée. Témoin ABS : Lorsque le système ABS est activé, le voyant est éteint. Lorsque le système ABS est activé, le voyant est éteint.
- Page 14 Compteur kilométrique total ou journalier Tachymètre Indicateur de vitesse Interrupteur de Indicateur du remise à zéro niveau de compteur carburant journalier Témoin clignotants Indicateur EFI (injection Indicateur EFI (injection Témoin ABS électronique) électronique) Témoin de feux Témoin de point mort Attention Si le témoin indicateur EFI s’allume, veuillez contacter votre revendeur revendeur local pour...
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Page 15: Commutateur
IV Commutateur Interrupteur principal utilisé pour démarrer ou couper le moteur. Interrupteur principal utilisé pour démarrer ou couper le moteur. Position Fonction Pour arrêter le véhicule (coupe tous les circuits) Pour arrêter le véhicule (coupe tous les circuits) Pour démarrer ou conduire le véhicule Pour démarrer ou conduire le véhicule (tous les principaux circuits) Pour verrouiller le levier de direction... - Page 16 Phares – Indicateur de position Tournez la clé de contact principale en position , les phares s’allument les phares s’allument automatiquement. Information sur les phares Information sur les phares Appuyez sur le bouton, l’utilisation de Appuyez sur le bouton, l’utilisation de l’interrupteur permet de choisir la distance des phares : proche ou permet de choisir la distance des phares : proche ou lointaine.
- Page 17 Bouton de klaxon Lorsque l’interrupteur principal est en position Lorsque l’interrupteur principal est en position , appuyez sur le bouton de klaxon et il émettra un son appuyez sur le bouton de klaxon et il émettra un son Interrupteur appel de phares L’appel de phare peut être utilisé...
- Page 18 Carburant Faire le plein de carburant La capacité du réservoir à carburant est de 13L. Vous utiliserez de l’essence sans plomb 95 ou 98. Pour remplir le réservoir de votre véhicule, mettez-le sur la béquille principale, ouvrez le capuchon du réservoir avec la clé et remplissez de carburant par l’ouverture, fermez ensuite le capuchon et retirez la clé.
- Page 19 au delà d’1/4 de tour pour augmenter la prise d’air et redéma au delà d’1/4 de tour pour augmenter la prise d’air et redémarrez le moteur. Si le moteur démarre mais cale Bouchon de réservoir de carburant Bouchon de réservoir de carburant pendant le ralenti quand il fait froid, faites tourner le moteur à...
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Page 20: Conduite
V Conduite Attention Vous ne pouvez démarrer le moteur que lorsque la vitesse est au point mort Vous ne pouvez démarrer le moteur que lorsque la vitesse est au point mort et la béquille repliée. Toujours débrayer. Dans le cas contraire, un accident pourrait survenir. Si le ralenti fonctionne Dans le cas contraire, un accident pourrait survenir. - Page 21 1) Remplacez l’huile du moteur (la capacité totale du volume de l’huile moteur est de 2,2L) 2) Ajustez le jeu des soupapes dans la culasse, ceci est autorisé et réalisé par les services d’un revendeur MASH. B. Effectuer l’entretien ordinaire 1) Vérifiez la bougie, réglez l’écart et nettoyez le dépôt de carbone.
- Page 22 Si le niveau de liquide est en dessous du trait de niveau minimum, cela peut provoquer une fuite ou l’abrasion des semelles de frein. Pour éviter une totale inefficacité du système de freinage, rendez-vous chez votre revendeur MASH pour un contrôle professionnel et obtenir des conseils. Il vous aidera aussi à...
- Page 23 Changement de vitesses 1. Lorsque vous êtes à l’arrêt et que le moteur est au ralenti, débrayez et enfoncez le sélecteur avec le pied gauche pour passer du point mort en première. 2. Tournez progressivement la poignée des gaz pour augmenter la vitesse du moteur à...
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Page 24: Fonctionnement
Démarrez toujours le véhicule à la vitesse 1 et démarrez le plus doucement et prudemment possible. • Si vous entendez un bruit anormal pendant que vous roulez, contactez un revendeur MASH pour un contrôle et faites faire le nécessaire le cas échéant. • Roulez à une vitesse inférieure à la vitesse autorisée. - Page 25 « ABS » : le voyant ABS clignote désormais pour vous indiquer que le voyant ABS clignote désormais pour vous indiquer que l’ABS MASH Force : Moteur tournant, appuyer 5 secondes est déconnecté. d’affilée pour désactiver l’ABS. Puis 5 secondes...
- Page 26 Frein moteur Le moteur peut servir de frein si vous faites tourner la poignée des gaz en direction inverse; si vous voulez freiner plus fortement, nous vous suggérons de rétrograder. Toutefois, si vous avez besoin que la motocyclette se trouve dans un état de décélération qui dure ou décélère rapidement, vous pouvez utiliser le frein et le frein moteur en même temps.
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Page 27: Rétroviseur
Stationnement avec la béquille latérale Placez la motocyclette sur un sol horizontal, mettez la béquille latérale et Placez la motocyclette sur un sol horizontal, mettez la béquille latérale et placez le guidon du côté gauche. Si la motocyclette est garée sur les terrains décrits plus bas, elle pourrait motocyclette est garée sur les terrains décrits plus bas, elle pourrait tomber. -
Page 28: Contrôle Et Réglage
Procéder à l’entretien périodique en respectant strictement les consignes données dans le présent manuel. Bien noter que l’intervalle des révisions est de 3000 kms. Ne pas oublier de les certifier dans les feuillets de maintenance du carnet de garantie fourni par votre revendeur MASH. - Page 29 * Vis fixation échappements et haut moteur Légende : I : Pratiquer un contrôle, un nettoyage, un réglage, un serrage, un graissage ou un remplacement Nettoyage. Remplacement. : Serrage L’entretien de cet élément doit être effectué par un revendeur MASH...
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Page 30: Intervalle
TABLEAU DE LUBRIFICATION Tous les 6 000 km ou Tous les 12 000 km Intervalle les 6 mois ou les 12 mois Elément Huile moteur ou (1) Câble de la poignée des gaz Huile moteur ou (1) Huile moteur ou (1) Câble d’embrayage Huile moteur ou (1) Câble de tachymètre... - Page 31 Sauf si expressément stipulé ou indiqué dans le tableau de périodicité d’entretien, stipulé ou indiqué dans le tableau de périodicité d’entretien, vérifiez et réglez toutes les pièces de la moto MASH 400 Euro 4 selon le contenu ci selon le contenu ci- dessous avant de l’utiliser.
- Page 32 Remplacement de l’huile de moteur. L’huile moteur joue un rôle important dans le fonctionnement normal du moteur et pour cette raison, il est nécessaire de vérifier l’huile du moteur de façon périodique et de la renouveler au bout des 1000 premiers kilomètres puis tous les 5000 kms selon les procédures suivantes.
- Page 33 • Ce travail ne peut être fait que par une équipe professionnelle, merci merci de faire nettoyer votre carter par un revendeur MASH. Remplacement du filtre à huile Retirer le couvercle du filtre à huile. Enlever le filtre à huile usagée.
- Page 34 Pour que le jeu des soupapes soit optimal, recommandé de faire appel au revendeur agréé MASH. Bouchon axe Ce réglage est absolument nécessaire vilebrequin sur les deux-roues neufs au terme de leur période rodage (1000 premiers kilomètres).
- Page 35 L’efficacité du filtre à air conditionnant pour partie la longévité du du moteur, il est donc essentiel de s’assurer de son bon état. Régime de ralenti Avertissement Le moteur de votre Mash est équipé d’un système d’injection essence. Il n’est donc pas possible de régler le ralenti de ce moteur.
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Page 36: Puis, Mesurer Le Jeu Du Câble
Poignée d’accélération Premièrement, vérifier si la poignée de commande des gaz est déformée, tordue ou endommagée. Puis, mesurer le jeu du câble Jeu du câble d’accélérateur 2-6mm. d’accélérateur. Tourner la poignée afin de l’appuyer sur un côté et mesurer le jeu entre les 2 mouvements libre de la poignée Si le jeu est insuffisant ou est trop... - Page 37 Le bon fonctionnement des freins est capital pour la sécurité de la conduite. Faire fonctionnement des freins est capital pour la sécurité de la conduite. Faire procéder à une inspection périodique du système de freinage par votre revendeur procéder à une inspection périodique du système de freinage par votre revendeur agréé MASH.
- Page 38 Attention • Le liquide de frein ne doit pas dépasser la marque niveau supérieur afin d’éviter tout Niveau supérieur débordement. • Ne pas laisser entrer de poussière ou d’eau dans le maître cylindre. Tout manqué de liquide de frein sera signalé par un témoin automatique.
- Page 39 Frein arrière Pousser la pédale de frein à la main pour vérifier la résistance, pour confirmer si le mouvement de la pédale de frein est bon. Dans le cas contraire, il pourrait être ajusté en ajustant l’écrou de réglage à l’arrière du frein. Tourner 18-25mm l’écrou pour régler la course de la pédale.
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Page 40: Pneumatiques
(5) afin de garantir une qualité de freinage optimale en permanence. En cas de fuite de liquide de frein, vous rapprocher de votre revendeur MASH. En cas de problème de freinage, vous Maxi rapprocher de votre revendeur MASH. - Page 41 Si vous ne pouvez atteindre la pression recommandée, vérifier s’il n’y a pas de crevaison. Pression pneu avant Pression pneu arrière Attention La pression du pneu doit être mesurée à froid. Rayon S’assurer qu’il n’y ait pas de rayon dévissé ou cassé. Visser le rayon avec une clef spécifique.
- Page 42 Contrôle de la garde d’embrayage Le réglage de la garde à l’embrayage s’effectue en ajustant la tension du câble d’embrayage. Vérifier la garde de la poignée d’embrayage. Garde de la poignée d’embrayage : 10-20mm. 10-20mm Méthodes de réglage: Réglage idéal : retirer la protection caoutchouc, dévisser le contre écrou, et tourner l’écrou de réglage pour adapter une garde satisfaisante.
- Page 43 Ecrou de retenue Ecrou de retenue Enlever le câble d’embrayage sur le bout de la poignée, puis retirez le bras d’embrayage sur le moteur; tourner le bras d’embrayage selon un certain angle et le remonter, puisremettre le câble d’embrayage sur la poignée, enfin ajuster à une garde satisfaisante selon le réglage idéal.
- Page 44 Attention Les lignes d’échelle du tendeur de chaîne sur chaque côté doivent être compatibles côté doivent être compatibles les uns avec les autres. Avertissement L’axe de la roue arrière doit être bien serré au couple de serrage de 60 L’axe de la roue arrière doit être bien serré au couple de serrage de 60-90N.m. Nettoyage et inspection de la chaîne : Tout d’abord, enlever la chaîne en détachant l’attache rapide.
- Page 45 Négatif(-) connecteur Niveau supérieur d’électrolyte Niveau inférieur d’électrolyte Positif(+) Contrôle de la batterie connecteur Ouvrir le capot côté gauche. Enlever la poussière et la corrosion de la surface de la batterie. Retirez le pôle négatif puis le positif de l’accumulateur; dévisser et retirer la sangle de maintien de la batterie.
- Page 46 Remplacement du fusible Réglez le commutateur d’allumage à la position «OFF». Le fusible spécifié de 15A doit être utilisé pour le remplacement du fusible principal, et un fusible 10A pour le système d’injection. Ouvrez le capot latéral gauche, retirez le porte-fusible sur le côté de la batterie et remplacer le fusible.
- Page 47 étapes dans l’ordre inverse comme suit. les étapes dans l’ordre inverse comme suit. Ampoule feu arrière 12V21/5W pour Five Ampoule feu arrière 12V21/5W pour Five hundred et Scrambler, LED pour TT40 et hundred et Scrambler, LED pour TT40 Mash Force...
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Page 48: Béquille Latérale
Ampoule clignotant avant et arrière : Défaire les vis et retirer l’optique. Appuyer légèrement sur l’ampoule et tourner dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Installer la nouvelle ampoule en suivant les étapes dans l’ordre inverse comme suit. Verre Ampoule Béquille latérale Replier la béquille, la moto bien positionnée. - Page 49 qui aurait pu être détériorée si la moto a été immobilisée plus de 4 mois et si le moteur ne démarre pas. Avant de conduire votre moto, tester le véhicule à faible vitesse et dans un endroit sûr. Note particulière Respectez les distances de sécurité.
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Page 50: Nettoyage
Distance de freinage (friction) Utiliser l’adhérence entre le pneu et la surface de la route. Distance de freinage : Du fait que l’adhérence soit réduite sur route mouillée, elle devrait être multipliée par 1.5, sur route gelée par 2ou plus. Toujours garder une distance de sécurité... - Page 51 moto. Notamment au niveau des axes, roulements, leviers, pivots, des roues et des rayons. Si toutefois il est nécessaire d’en utiliser pour des taches tenaces, respecter les consignes et temps d’application du produit. Nous vous recommandons de pulvériser un produit anticorrosion sur ces éléments après avoir rincé...
- Page 52 Lubrifiez les axes pivots, boulons et écrous. Appliquer de la cire sur toutes les parties peintes. Attention, Précautions particulières : Ne jamais utiliser de produits lubrifiants ou gras sur les éléments de freinage. Ceci pourrait diminuer l’efficacité du freinage et causer un accident. Toujours utiliser un dégraissant spécifique pour les systèmes de freinage.
- Page 53 Les droits d’auteur rattachés au présent manuel et son interprétation ultime nous appartiennent. En aucun cas, ce document ou l’une de ses parties ne peut être reproduit ni cité sans notre autorisation écrite préalable. Toutes les informations, descriptions, illustrations et spécifications y figurant reflètent l’état de nos connaissances au moment de la publication.
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Page 54: Votre Revendeur
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