Arrêt Du Moteur; Dépannage - Mash Seventy 125cc Euro 5 Manuel D'utilisateur

Dans l'impossibilité de démarrer le moteur, examiner chacun des points suivants
pour déceler la cause du problème.
1. Vérifier si le réservoir est rempli de carburant.
2. Vérifier que la batterie soit correctement chargée.
3. Vérifier que le coupe-circuit (sur commodo droit) n'est pas activé.
4. Vérifier que le démarreur fonctionne lorsque vous actionnez le bouton de
démarrage au guidon.
5. Si tel est le cas, passer à l'étape suivante pour vérifier le dispositif d'allumage.
Avertissement
Ne jamais laisser s'écouler le carburant. Le recueillir dans un récipient. L'écarter
du moteur chaud et du tuyau d'échappement. Pendant le fonctionnement, se tenir
à distance de toute flamme ou source de chaleur.
Il est strictement interdit de fumer au moment de vérifier le système d'alimentation
en carburant. Réaliser l'opération dans un lieu suffisamment grand pour être à son aise
1. Retirer la bougie d'allumage et la relier à son câble haute tension
2. Tourner la clé de contact en position ON, le coupe-circircuit du moteur en
position « ». Placer la bougie à proximité du moteur, et démarrer celui-ci. Si le
dispositif d'allumage fonctionne correctement, des étincelles bleues se mettent à jaillir
entre les électrodes de la bougie ; dans le cas contraire, faire appel à votre revendeur
en vue d'une réparation.
Avertissement
Ne pas réaliser l'opération précédente en fixant la bougie d'allumage
à proximité du réservoir ou de toutes sources inflammables, sous peine de
provoquer un incendie lié à la combustion du carburant vaporisé dans le cylindre.
Pour éviter l'électrocution, il est recommandé de mettre en contact l'élément
métallique de la bougie d'allumage avec la partie métallique du moteur de la
motocyclette. Il est interdit aux personnes souffrant de maladies cardiaques de réaliser
cette opération.
Arrêt du moteur
1. Vérifier le niveau de carburant dans le réservoir.
2. Vérifier l'état de la bougie d'allumage.
3. Vérifier le fonctionnement du moteur en l'absence de charge.
Note : Il est conseillé de consulter au préalable votre revendeur avant toute
opération de dépannage. Si la garantie n'a pas encore expiré, contacter
immédiatement votre revendeur avant de procéder soi-même à une réparation.
Toute manipulation non autorisée au cours de la période de garantie invalidera
les prestations prévues par cette dernière. (Se rapporter au carnet de garantie
fourni par le revendeur agréé MASH.)
Dépannage
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Tableau de diagnostic des pannes
Problèmes
• Encrassement de la bougie
d'allumage par l'huile
Allumage normal dans le • Bris du noyau magnétique de la
câble de haute tension, bougie ou d'une/des électrode(s)
absence d'allumage • Présence de dépôts carbonés
dans la bougie sur les électrodes de la bougie
• Ecartement incorrect des
électrodes de la bougie
• Fuite du joint de culasse
• Défaut de serrage de la bougie
Allumage normal dans la d'allumage
bougie, compression du • Usure excessive du piston ou
cylindre insuffisante cassure d'un ou de plusieurs
segments de piston
• Fuite du conduit d'admission
• Allumage prématuré
• Accumulation excessive de
Bruit anormal du dépôts carbonés dans la chambre
moteur de combustion
• Surchauffe de la bougie
d'allumage
Instabilité de • Encrassement du circuit
fonctionnement du d'admission du carburant
moteur • Fuite au niveau du carter
• Conduite prolongée à bas
régime
• Conduite (prolongée ou non) en
surcharge
• Utilisation d'une huile moteur
Surchauffe du moteur
non recommandée ou insuffisance
du niveau d'huile
• Patinage de l'embrayage
• Excès de tension de la chaîne
• Défaut de desserrage des frein
En cas de panne, pour un diagnostic précis, se rapprocher d'un revendeur agréé
MASH.
Causes Solutions
• Extraire, nettoyer et sécher la
bougie
• Remplacer la bougie
• Eliminer les dépôts carbonés
• Régler l'écartement
• Resserrer la vis ou remplacer le
joint
• Resserrer la bougie d'allumage
• Remplacer le piston ou certains
de ses segments
• Resserrer ou remplacer la partie
en caoutchouc
• Remplacer les roulements et les
pièces auxiliaires
• Régler le temps d'allumage
• Eliminer les dépôts carbonés
• Remplacer la bougie
• Nettoyer ou remplacer le tuyau
d'arrivée d'essence
• Remplacer le joint
• Changer de rapport et contrôler
la durée
• Contrôler la charge et s'arrêter
de temps à autre pour laisser
refroidir le moteur
• Remplacer le fluide par de
l'huile moteur recommandée
en remplissant jusqu'au repère
• Régler la course ou remplacer
l'embrayage, les garnitures de
friction et le ressort
• Régler la tension
• Régler le jeu du levier de frein
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