toutes les conditions de fonctionnement de moteur. L'EMS utilisent des capteurs pour
collecter les paramètres tels que le débit d'air, température d'entrée d'air, température
culasse, pression atmosphérique et l'état de fonctionnement du moteur (tr/min, charge,
accélération et décélération). Tous les paramètres sont transférés à l'écu avec signal
électronique. L'ECU de sortie des signaux de contrôle après le signal d'entrée sont
traitées. Grâce aux moteurs et actionneurs du véhicule (bobine d'allumage, injecteurs,
vanne de régulation ralenti et ainsi de suite), le carburant et le feu sont exactement
contrôlées et corrigées avec boucle fermée. Pour la conformité de la production, corrigé
ravitaillement afin de correspondre à la différence des véhicules en raison de la conforme
des composants.
Composition du système :
1.
1. Capteur :
• Apport air capteur (information sur la charge) d'admission air température et
pression capteurs de pression
• Capteur de position du papillon (charge informations, informations de charge de
plage, accélération/décélération)
• Capteur de vitesse de moteur (information sur la vitesse, la position de
vilebrequin)
• Capteur température admission d'air (air-informations de densité)
• Capteur d'oxygène (indication du coefficient d'excès d'air est plus de 1 ou
inférieure à 1)
2.
2. Vérin :
• Relais de pompe à carburant,
• Pompe à carburant
• Injecteur de carburant (carburant)
Bobine d'allumage •
• Câble haute tension
• Bougie d'allumage (allumage)
• Papillon, vanne de régulation de ralenti (admission d'air)
3.
3. Unité de contrôle électronique
• ECU
Composants et pièces principales
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