4. Jeu des soupapes
Bruit proviendra de jeu aux soupapes trop gros. Cependant s'il y a trop peu
espacés ou même pas d'espace du tout, fermeture de la soupape va être gênée, qui
entraîne de nombreux problèmes tels que le décrochage moteur, perte de puissance, etc..
Par conséquent, le jeu des soupapes doit être vérifié périodiquement.
Le jeu des soupapes doit être inspecté et réglé sur un moteur froid par les procédures
suivantes :
Enlever les bouchons de l'orifice central et le trou d'observation synchronisation
d'allumage sur le demi-carter gauche.
Enlever les bouchons des valves deux air sur la culasse.
Tourner l'écrou du volant dans le sens horaire jusqu'à ce que la marque « T » gravée
sur le volant s'aligne sur la ligne gravée sur le dessus le couvercle du carter et armes rock
tant d'admission et d'échappement ne se déplacent pas mais arrêt postées plus lâche, qui
montre que le piston est en position de point mort haut de la course de compression. Si la
marque de « T » est près de sa position droite mais bras de roche seront déplace
apparemment lorsque le volant tourne un petit angle, le volant n'est pas dans la course de
compression mais AVC admission/échappement. Dans ce cas, continuellement tourner le
volant dans le sens horaire pour 360 degrés à la position de point mort haut de la course de
compression, où le jeu des soupapes est réglable. Par la suite, vérifier le jeu des soupapes
en y insérant une gage de la clairance de l'écart entre la vis et l'extrémité de la soupape de
réglage.
Le jeu des soupapes spécifié est : 0,07 0,10 mm pour la soupape d'admission et
0,08-0,12 mm pour l'échappement valve respectivement.
Si clairance réglage est nécessaire, desserrez l'écrou de blocage sur le bras de la
roche, tourner l'écrou de réglage jusqu'à ce qu'une légère résistance se fasse sentir sur le
gage de dégagement juste inséré.
À la fin de l'ajustement, serrez le « verrouillage « pour empêcher le desserrage et
une autre vérification pour s'assurer que le jeu des soupapes est OK avant tous ces
chapeaux démontés est remontés sur.
99