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Transmission à variation
continue
DANGER
Ne passez jamais de la position P
ou N à la position D ou R tout
en appuyant sur la pédale d accélé-
rateur. Le véhicule ferait une embar-
dée en avant ou en arrière.
ATTENTION
. Ne passez à la position P ou
R qu après l arrêt complet du
véhicule. Le changement de rap-
port pendant que le véhicule
roule endommagerait la boîte de
vitesses.
. Ne faites pas tourner le moteur
pendant plus de 5 secondes à
régime élevé dans une position
autre que N ou P avec le frein
serré ou avec les roues calées
par des cales. Cette pratique
risque en effet de faire surchauf-
fer le liquide de boîte de vitesses.
. Ne déplacez jamais le véhicule
vers l arrière par l inertie avec le
levier sélecteur sur une position
Démarrage et conduite/Transmission à variation continue
de conduite en marche avant ou
vers l avant par l inertie avec le
levier sélecteur en position R .
Ceci est dangereux et peut en-
traîner un accident ou un dys-
fonctionnement inattendu.
. Ne passez pas de la position D
à la position R ou inversement
avant l arrêt complet du véhicule.
Cela pourrait endommager la
boîte de vitesses.
. Pour garer le véhicule, serrez
d abord fermement le frein de
stationnement, puis placez le
levier sélecteur en position P .
Ne laissez pas le véhicule en
stationnement pendant long-
temps avec le levier sélecteur
dans toute autre position car cela
peut décharger complètement la
batterie.
Fonctions de la transmission
à variation continue
La transmission à variation continue est
commandée électroniquement et fournit
une quantité infinie de rapports en marche
avant et un rapport en marche arrière.
Pour certains modèles, elle dispose éga-
lement d un mode manuel ou d une posi-
tion L .
REMARQUE
. Tant que la température du liquide
de refroidissement du moteur est en-
core basse, la boîte de vitesses passe
au rapport supérieur ou inférieur à un
régime moteur plus élevé que lorsque
la température du liquide de refroidis-
sement est suffisamment haute, ceci
dans le but de faire monter le moteur
plus rapidement en température et d en
améliorer la souplesse. Après la mon-
tée en température du moteur, les
points de passage des vitesses rede-
viennent automatiquement normaux.
. Lorsque le liquide de boîte de vites-
ses vient d être vidangé, le fonctionne-
ment de la boîte de vitesses peut
sembler inhabituel. Ceci est dû à
l annulation des données recueillies et
mémorisées par le microprocesseur
pour optimiser le moment où a lieu le
passage des vitesses en fonction de
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