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AVERTISSEMENT!
• Lorsque vous installez le couvercle
du module d'alimentation intégré, il
est important de s'assurer qu'il est
correctement positionné et solide-
ment verrouillé. Sinon, de l'eau
pourra s'infiltrer dans le module
d'alimentation intégré et provoquer
une panne du circuit électrique.
• Un fusible grillé doit être remplacé
par un fusible de la bonne inten-
sité. Des fusibles d'intensité diffé-
rente de la valeur indiquée peuvent
entraîner une surcharge électrique
dangereuse. Un fusible d'intensité
appropriée qui grille continuelle-
ment indique la présence d'une
anomalie dans le circuit.
ENTREPOSAGE DU VÉHICULE
Si vous comptez ne pas utiliser votre vé-
hicule pendant une période de plus de
21 jours, vous aurez intérêt à prendre des
dispositions pour préserver votre batterie.
• Démontez le fusible miniature de la
centrale de servitudes portant l'inscrip-
tion IOD (Alimentation directe de la
batterie).
• Ou débranchez le câble négatif de la
batterie.
• Chaque fois que vous entreposez votre
véhicule, ou que vous le remisez (par
exemple, pour la durée des vacances)
pour deux semaines ou plus, faites
fonctionner le système de climatisation
au ralenti pendant cinq minutes ap-
proximativement à l'air frais de l'exté-
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
rieur en réglant le ventilateur à la vi-
tesse maximale. Cette mesure assure
une lubrification adéquate du système
et minimise la possibilité d'endomma-
ger le compresseur lorsqu'il faudra le
redémarrer.
AMPOULES DE RECHANGE
Les culots de toutes les ampoules utili-
sées pour l'éclairage intérieur sont en
laiton ou en verre. Les ampoules à culot
en aluminium ne sont pas homologuées et
ne doivent pas être utilisées comme pièce
de remplacement.
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Chapitres
