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MISE EN GARDE!
Les appuie-tête pour tous les occu-
pants doivent être correctement ins-
tallés et réglés avant de prendre la
route. Les appuie-tête ne doivent ja-
mais être réglés lorsque le véhicule
est en mouvement. La conduite d'un
véhicule avec les appuie-tête retirés
ou incorrectement réglés risque
d'entraîner des blessures graves ou
la mort en cas de collision.
Appuie-tête actifs – sièges avant
Les appuie-tête actifs sont des compo-
sants passifs et déployables, et les véhi-
cules qui en sont munis ne peuvent pas
être facilement identifiés par des repères,
seulement
par
l'examen
l'appuie-tête. L'appuie-tête peut se frac-
tionner en deux moitiés, la partie avant
étant fabriquée en mousse souple avec
des garnitures, et la moitié arrière en plas-
tique décoratif.
Lorsque les appuie-tête actifs se dé-
ploient à la suite d'une collision arrière, la
moitié avant de l'appuie-tête s'étend vers
l'avant pour réduire l'écart entre l'arrière
de la tête de l'occupant et l'appuie-tête
actif. Ce système est conçu pour prévenir
ou réduire les risques de blessures au
conducteur et au passager avant lors de
certains types de collision arrière. Pour
obtenir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Dispositifs de
retenue des occupants » dans la section
« Avant de démarrer votre véhicule ».
visuel
de
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Tirez l'appuie-tête vers le haut pour le
relever. Pour l'abaisser, appuyez sur le
bouton de réglage, situé à la base de
l'appuie-tête, puis poussez l'appuie-tête
vers le bas.
Bouton de réglage
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Chapitres
