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• Survirage – Tendance de l'arrière du
véhicule à sortir d'un virage trop rapi-
dement par rapport au braquage du
volant.
• Sous-virage – Tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage par
rapport au braquage du volant.
MISE EN GARDE!
• La commande de stabilité électro-
nique ne peut empêcher les lois de
la physique d'influer sur la tenue
de route du véhicule et ne peut
accroître la traction offerte par
l'état de la route.
• La commande de stabilité électro-
nique ne peut prévenir les acci-
dents, y compris ceux qui sont
causés par une vitesse excessive
dans les virages, la chaussée glis-
sante ou l'aquaplanage. La com-
mande de stabilité électronique ne
peut prévenir les collisions, y com-
pris celles qui sont provoquées par
la perte de maîtrise du véhicule
causée par une intervention inap-
propriée du conducteur pour les
conditions en vigueur. Seul un con-
ducteur prudent, attentif et habile
peut éviter les collisions.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Il ne faut jamais exploiter les capa-
cités d'un véhicule muni de la com-
mande de stabilité électronique en
adoptant un style de conduite in-
souciant ou dangereux qui peut
mettre en péril la sécurité du con-
ducteur et d'autres personnes.
Modes de fonctionnement de la
commande de stabilité électronique
La commande de stabilité électronique
propose trois modes de fonctionnement
pour les véhicules équipés de 4 roues
motrices et deux modes de fonctionne-
ment pour les véhicules équipés de
2 roues motrices.
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