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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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RÉGLAGE DE BASE „PETITE VITESSE":
– Visser la vis de réglage [1] avec un tournevis dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'en butée.
– Tourner 20 crans dans le sens contraire de celui des aiguilles d'une montre.
1
RÉGLAGE DE BASE „GRANDE VITESSE":
– Tourner la vis de réglage avec une clef à pipe de 17, jusqu'en butée dans le sens des
aiguilles d'une montre.
– Super Duke: Tourner 1,5 tours dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
– Super Duke R: Tourner 2,5 tours dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
L'amortisseur est rempli d'azote sous haute pression. Ne pas essayer de le démonter ou ten-
ter de le réparer soi-même. On pourrait se blesser gravement.Ne jamais toucher à la grosse
vis noire (24 mm).
Réglage de l'amortisseur, amortissement à la détente
Le degré d'amortissement à la détente se règle avec la vis de réglage [2]. En tournant dans
le sens des aiguilles d'une montre on augmente l'amortissement, en tournant dans le sens
contraire de celui des aiguilles d'une montre on le réduit.
RÉGLAGE DE BASE:
– Tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
– Tourner 12 crans dans le sens contraire de celui des aiguilles d'une montre.
L'amortisseur est rempli d'azote sous haute pression. Ne pas essayer de le démonter ou ten-
ter de le réparer soi-même. On pourrait se blesser gravement.
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