Réglage De La Détente De L'amortisseur (Sx, Xc, Exc) - KTM 125 SX 2006 Manuel D'utilisation

ORGANES DE COMMANDE
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Amortissement à la compression de l'amortisseur (XC-W, EXC)
Sur les modèles XC-W et EXC on peut régler l'amortissement à la compres-
sion (Mono Compression Control).
Le degré d'amortissement se règle au moyen de la vis [1] Utiliser pour cela
un tournevis. Quand on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre on
augmente l'amortissement, dans le sens contraire de celui des aiguilles d'une
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montre, on le diminue.
RÉGLAGE DE BASE:
– Tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en
butée.
– Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de l'amor-
tisseur.
Typ WP Suspension 12187B02 . . . . .15 crans
Typ WP Suspension 12187B04 . . . . .15 crans
L'AMORTISSEUR EST REMPLI D'AZOTE SOUS HAUTE PRESSION. NE PAS ESSAYER
DE LE DÉMONTER OU TENTER DE LE RÉPARER SOI-MÊME. ON POURRAIT SE BLES-
SER GRAVEMENT.
NE JAMAIS TOUCHER À LA GROSSE VIS NOIRE [2] (24 MM).
Réglage de la détente de l'amortisseur (SX, XC, EXC)
L'amortissement à la détente peut se régler au vis de réglage [3] (REB). En
tournant à droîte on augmente l'amortissement; en tournant à gauche on le
réduit.
RÉGLAGE DE BASE:
– Tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en
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butée.
– Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de l'amor-
tisseur.
Typ WP Suspension 12187B01 . . . . .22 crans
Typ WP Suspension 12187B02 . . . . .22 crans
Typ WP Suspension 12187B03 . . . . .22 crans
Typ WP Suspension 12187B04 . . . . .22 crans
L'AMORTISSEUR EST REMPLI D'AZOTE SOUS HAUTE PRESSION. NE PAS ESSAYER
DE LE DÉMONTER OU TENTER DE LE RÉPARER SOI-MÊME. ON POURRAIT SE BLES-
SER GRAVEMENT.
NE JAMAIS TOUCHER À LA GROSSE VIS NOIRE [4] (15 MM).
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