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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
PRESSION
990 Super Duke / R
avant
Route en solo
2,4 bar
Route en duo
2,4 bar
Charge maximal
2,4 bar
– Ne faites monter que des pneus autori-
sés par KTM. D'autres pneus peuvent
avoir une influence négative sur la tenue
de route.
– Employer des pneus de même marque et
de même nature pour la roue avant et la
roue arrière.
1
– Les dimensions sont indiquées dans les caractéristiques techniques et sur la feuille des mines.
– L'état doit être vérifié avant chaque utilisation. On regardera en particulier s'il n'y a pas
arriére
de coupures, de clous ou d'autres objets pointus.
– Pour ce qui est de la profondeur du dessin, se conformer à la réglementation locale.
2,4 bar
Nous recommandons de changer le pneu au plus tard quand la profondeur n'est plus
2,6 bar
que de 2 mm.
– La pression doit être vérifiée régulièrement lorsque le pneu est froid. Adapter la pres-
2,6 bar
sion au poids total de la machine. Une bonne pression est garante du confort de conduite
et d'une longévité optimale du pneu.
– Pour votre sécurité, un pneu abîmé doit
aussitôt être remplacé.
– Des pneus usés se comportent mal, en par-
ticulier sur chaussée mouillée.
– Une pression trop faible entraîne une
usure anormale et un échauffement trop
important du pneu.
– Les pneus neufs ont une surface glis-
sante et ne tiennent pas bien. Durant les
Batterie
La batterie se trouve devant le moteur dans le sabot. Elle est sans entretien. Il n'est donc
pas nécessaire de vérifier le niveau d'électrolyte ni de rajouter d'eau. Il suffit de maintenir
les bornes propres et de les enduire éventuellement d'un peu de graisse non acide.
Le niveau de charge et la manière de charger sont très importants pour la durée de vie de
la batterie.
Ne jamais utiliser la moto quand la batterie est déchargée ou sans la batterie. En effet, dans
les deux cas des composants et des éléments électroniques de sécurité peuvent se trouver
endommagés, si bien que la machine ne peut plus être utilisée de manière sûre dans la cir-
culation.
Le couvercle [1] ne doit jamais être enlevé. On endommagerait la batterie.
»
200 premiers kilomètres il faut rouler
avec précaution et prendre des angles
différents de manière à rendre toute la sur-
face rugueuse. C'est seulement après que
le pneu accrochera normalement.
– Par précaution il est recommandé de
changer également la valve quand on
change le pneu.
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