AVERTISSEMENT (suite)
Si le véhicule avec le moteur allumé doit rester dans la position sélection-
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née D, S, R ou avec le Tiptronic, il doit être sécurisé avec la pédale de frein
ou le frein de stationnement afin d'éviter qu'il ne se déplace. Même au ra-
lenti, la transmission de la force n'est pas entièrement interrompue - le vé-
hicule rampe.
Avant de quitter le véhicule, le levier sélecteur doit toujours être placé en
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position P. Autrement, le véhicule pourrait se mettre à rouler - risque d'ac-
cident !
ATTENTION
Si vous souhaitez passer le levier sélecteur de la position N à la position D / S
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pendant le conduite, le moteur doit fonctionner au ralenti.
Lorsque le véhicule est arrêté dans une pente, ne jamais tenter de maintenir
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le véhicule en place à l'aide de la pédale d'accélérateur – cela peut endomma-
ger la boîte de vitesses.
Choisir la position du levier sélecteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
En déplaçant le levier sélecteur, il est possible de le placer dans les positions
suivantes
» fig.
234. Dans certaines positions, la touche de verrouillage doit
être enfoncée
» page
216, Verrou du levier sélecteur.
Lorsque le contact est mis, le mode de la boîte de vitesses et la vitesse actuel-
lement enclenchée sont affichés sur le visuel
216
Conduite
Fig. 234
Positions du levier sélecteur / af-
fichage sur le visuel
et
à la page 215.
» fig.
234.
Stationnement - la position ne peut être engagée que si le véhicule est ar-
P
rêté.
Les roues d'entraînement sont bloquées mécaniquement.
Marche arrière - la position ne peut être engagée que si le véhicule est ar-
R
rêté et que le moteur tourne au ralenti.
Neutre (point mort) - la transmission de force vers les roues motrices est
N
interrompue.
Marche avant / programme Sport - le changement de vitesse se fait
D/S
dans la position S pour les régimes élevés comme dans le mode D
(position auto-rabattue) - Choix entre les positions D et S
Si le mode de conduite Sport est sélectionné lorsque le moteur tourne
ge
255, Choix du mode conduite (Driving Mode Selection), la transmission s'en-
clenche automatiquement en mode S.
Mode E pour une conduite économique
Si vous avez sélectionné le mode de conduite Eco ou Individual (moteur - Eco)
» page 255
et que le levier sélecteur se trouve en position D/S, la transmission
s'enclenche automatiquement en mode E. Ce mode ne peut pas être réglé à
l'aide du levier sélecteur.
Dans le mode E, les rapports avant sont enclenchés automatiquement à des
régimes moteur moins élevés que dans le mode D.
Verrou du levier sélecteur
Fig. 235
Touche de blocage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Dans le mode P et N, le levier sélecteur est verrouillé, afin d'empêcher l'enclen-
chement inopiné du mode pour la marche avant, entraînant un démarrage du
véhicule.
» pa-
et
à la page 215.