Retirez immédiatement les corps étrangers dans le profil du pneu (par ex. les
graviers).
Les corps étrangers, qui ont pénétré dans les pneus (par ex. des clous), ne doi-
vent pas être retirés et il faut demander l'aide d'un atelier spécialisé.
Montage de pneus neufs
Ne roulez qu'avec des pneus à carcasse radiale du même type sur les quatre
roues, ayant les mêmes dimensions (circonférence de roulement) et des sculp-
tures identiques sur un même essieu.
Remplacez les pneus par essieu lors du montage de nouveaux pneus.
Pneus unidirectionnels
Certains pneus peuvent être unidirectionnels. Des flèches sur le flanc des
pneus indiquent dans quels sens ceux-ci doivent tourner.
La direction indiquée doit impérativement être respectée, sinon les caractéris-
tiques suivantes des pneus risquent d'être altérées.
▶
Stabilité de conduite.
▶
Adhérence au sol.
▶
Bruit des pneus et usure des pneus.
AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais avec des pneus dont vous ne connaissez pas l'état ni
■
l'âge, il existe un risque d'accident.
Ne roulez jamais avec des pneus endommagés - risque d'accident.
■
ATTENTION
Les roues doivent éviter tout contact avec des matières, telles que l'huile, la
■
graisse et l'essence, qui pourraient les endommager. Si les roues sont entrées
en contact avec ces matières, nous vous conseillons de faire vérifier votre vé-
hicule par un atelier spécialisé.
N'utilisez pas de jantes avec une surface poncée ou polie dans des condi-
■
tions hivernales, les jantes risqueraient d'être endommagées (par le sable de
déneigement par exemple).
Nota
Nous vous recommandons de faire réaliser toutes les opérations nécessaires
■
sur les pneus ou les jantes par un atelier spécialisé.
Nous vous recommandons d'utiliser des jantes, pneus, enjoliveurs intégraux
■
de roue et chaînes à neige de la gamme d'accessoires d'origine ŠKODA.
Pression de gonflage des pneus
Fig. 315 Autocollant avec un tableau des valeurs de pression des pneus /
regonfler les pneus
Les valeurs de pression des pneus prescrites sont indiquées sur l'autocollant
avec des pictogrammes
» fig. 315
A
sont remplacés par un texte).
Adaptez toujours la pression de gonflage des pneus à la charge du véhicule.
Pression de gonflage pour véhicule à moitié chargé
B
Pression de gonflage pour un fonctionnement écologique (faible consom-
C
mation de carburant et émissions de polluants)
Pression de gonflage pour véhicule totalement chargé
D
Diamètre de la jante en pouces
E
Cette indication sert uniquement d'information pour la pression de gonfla-
ge des pneus prescrite. Elle ne constitue pas une liste exhaustive des tail-
les de pneus adaptées à votre véhicule. Ces indications sont spécifiques
dans la documentation technique du véhicule, dans la déclaration de con-
formité (document COC).
Valeur de pression des pneus de l'essieu avant
F
Valeur de pression des pneus de l'essieu arrière
G
Contrôle de la pression des pneus
Contrôlez la pression des pneus, y compris celle de la roue de secours, au
moins une fois par mois et avant tout long trajet.
Contrôlez toujours la pression sur des pneus froids. Ne réduisez pas la pres-
sion quand elle est plus élevée sur des pneus chauds.
Pour les véhicules avec surveillance de la pression des pneus, enregistrez les
valeurs de pression des pneus à chaque modification de la pression des pneus
» page
264.
(pour certains pays, les pictogrammes
Roues
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