Démarrer le réglage / Réduire la limite de vitesse par pas de 1
A
km/h
Commuter entre le ACC et le limiteur de vitesse
B
a)
Si aucune limite de vitesse n'est réglée, la vitesse actuelle est alors réglée comme vitesse maximale.
Régulateur automatique de vitesse et d'espacement (ACC)
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Réglages dans l'Infodivertissement
Mode de fonctionnement
Arrêt et démarrage automatiques
Aperçu des commandes
Démarrer le réglage
Interrompre/Reprendre le réglage
Régler/modifier la vitesse souhaitée
Régler la distance
Situations de conduite particulières
Dépassement et mode remorque
Dysfonctionnements
Le régulateur de vitesse et d'espacement (indiqué ci-après ACC) tient constan-
te la vitesse réglée et l'espacement au véhicule suivi sans avoir à actionner la
pédale d'accélération ou de frein.
La zone devant le véhicule ainsi que la distance par rapport aux véhicules pré-
cédents est surveillée par le capteur radar
L'état où ACC maintient la vitesse et l'espacement est décrit ci-dessous sous
Réglage.
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utili-
■
sation des systèmes d'assistance
tière.
Le conducteur doit rester prêt à reprendre le contrôle de la pédale d'accé-
■
lération et de frein.
» page
221.
» Page 221,
à la section Entrée en ma-
AVERTISSEMENT (suite)
L'ACC ne réagit pas à l'approche d'un obstacle, p. ex. la queue d'un em-
■
bouteillage, un véhicule en panne ou arrêté à un feu rouge.
ACC ne réagit pas face à des objets traversants ou arrivant dans le sens
■
inverse.
Si la décélération ACC ne suffit pas, freinez immédiatement votre véhicule
■
avec la pédale de frein.
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, n'utilisez pas l'ACC dans les conditions suivan-
tes :
247
En conduisant dans les virages, les sorties d'autoroute ou sur les chan-
■
248
tiers, afin d'éviter une accélération non voulue à la vitesse mémorisée.
249
Mauvaises conditions de visibilité (par ex. brouillard, fortes averses ou
■
249
neige dense).
249
Mauvais état de route, p. ex. verglas, voie glissante, gravillon, chaussée
■
250
non consolidée.
Conduite dans des virages « serrés » ou dans des grandes descen-
250
■
tes/montées.
250
Lors de trajets dans des lieux où se trouvent des objets en métal (p. ex.
■
251
halls en métal, voies ferrées, etc.).
251
Lors d'un trajet à travers des espaces fortement segmentés (p. ex. gara-
■
251
ges de grande capacité, transbordeurs, tunnels, etc.)
Nota
ACC est avant tout prévu pour une utilisation sur autoroute.
■
L'ACC diminue la vitesse au moyen d'une suppression automatique d'accélé-
■
ration ou d'une intervention de freinage. Les feux stop s'allument lorsqu'une
diminution de vitesse automatique au moyen du frein intervient.
ACC n'est pas disponible si plus d'un feu stop sur le véhicule ou la remorque
■
est en panne.
Le réglage se désactive automatiquement en cas d'intervention de l'un des
■
systèmes d'assistance au freinage (l'ESC, par ex.), en cas de dépassement du
régime moteur maximal autorisé, etc.
Réglages dans l'Infodivertissement
Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Dans l'infodivertissement dans le menu
fonction → Aide à la conduite.
à la page 247.
/ appuyer sur la touche de
Systèmes d'assistance
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