Siemens sinamics v90 Instructions De Service page 100

Raccordement
4.1 Connexion du système
Choc électrique et dommages matériels dus à des raccordements incorrects
Les raccordements incorrects présentent des risques élevés de choc électrique et de court-
circuit susceptibles de compromettre la sécurité du personnel et des équipements.
• Le variateur doit être raccordé directement au moteur. Il est interdit de raccorder un
• La tension d'alimentation réseau doit être comprise dans la plage de valeurs spécifiée
• Ne jamais raccorder les bornes U, V, W avec inversion de séquence de phase.
• Si le marquage CE est obligatoire dans certains cas, le câble d'alimentation moteur, le
• Pour effectuer les raccordements à la boîte à bornes, prévoir des espaces libres dans
• S'assurer que les câbles raccordés ne risquent pas d'entrer en contact avec des pièces
IMPORTANT
Endommagement du variateur en cas de court-circuit entre le câble de blindage et la
broche inutilisée sur le connecteur de consigne
Le câble de blindage peut être accidentellement court-circuité par la broche inutilisée sur le
connecteur de consigne à monter. Cela peut endommager le variateur.
• Exercer la plus grande prudence lors du raccordement du câble de blindage au
• En référence, se reporter à la méthode d'assemblage du connecteur de codeur dans la
Remarque
Interruptions de la liaison de protection interne de l'équipement causées par le mouvement
des câbles
Les interruptions de la liaison de protection interne de l'équipement peuvent être causées
par des mouvements de câbles, par exemple des câbles traînés.
• Ne pas faire traîner les câbles pendant le fonctionnement du variateur.
• S'assurer que des mesures de protection appropriées ont été prises pour la liaison de
protection, en cas de déplacement des câbles.
Remarque
Manquement aux règles de CEM lié au non-respect des instructions de câblage
Manquement aux règles de CEM si les instructions de câblage ne sont pas respectées.
• Pour garantir la conformité avec les règles de CEM, tous les câbles doivent être blindés.
• S'assurer de raccorder les blindages des câbles blindés à paire torsadée à la tôle de
blindage ou au collier de serrage du servo-variateur.
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ATTENTION
condensateur, une bobine d'induction ou un filtre entre le variateur et le moteur.
(se reporter à la plaque signalétique du variateur). Ne jamais raccorder le câble
d'alimentation réseau aux bornes moteur U, V, W, ni le câble d'alimentation moteur aux
bornes d'entrée réseau L1, L2, L3.
câble d'alimentation réseau et le câble de frein doivent tous être blindés.
l'air d'au moins 5,5 mm entre composants non isolés.
mécaniques en rotation.
connecteur de consigne.
section "Assemblage des bornes de raccordement côté variateur (Page 399)".
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 12/2018, A5E36617827-006