Il est également possible de modifier l'affectation du signal de sortie TOR MBR et de
l'affecter à n'importe quelle broche DO avec l'un des paramètres suivants :
Paramètre
p29330
p29331
p29332
p29333
p29334
p29335
Remarque
Se reporter à la section "Entrées/sorties TOR (DI/DO) (Page 110)" pour des informations
détaillées sur les sorties TOR.
Câblage pour servo-variateur variante 200 V
L'exemple suivant illustre la commande du frein par le signal du frein à l'arrêt du moteur
(Brake) du servo-variateur variante 200 V.
Remarque
C'est l'alimentation isolée pour sortie TOR. Sélectionner une alimentation adéquate en
1)
fonction du type de relais (voir ci-dessous pour le type de relais recommandé). Si une
alimentation électrique 24 V CC est utilisée, elle peut également servir pour alimenter le
régulateur.
Le frein du moteur peut être commandé non seulement par le signal de commande du
2)
frein du servo-variateur SINAMICS V90, mais également par un arrêt d'urgence externe.
Veiller à utiliser différentes alimentations électriques pour le frein (24 V CC) et pour le
3)
signal de commande du frein (P24 V) afin d'éviter toute interférence électromagnétique sur
les composants électroniques.
Installer un varistor, comme illustré ci-dessus, pour éliminer les courants de choc ou les
4)
surtensions générés par l'action marche/arrêt du relais (RY).
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 12/2018, A5E36617827-006
Plage
Réglage
d'usine
1 à 14
1 (RDY)
1 à 14
2 (FAULT)
1 à 14
3 (INP)
1 à 14
5 (SPDR)
1 à 14
6 (TLR)
1 à 14
8 (MBR)
4.7 Frein à l'arrêt du moteur
Unité
-
Affectation de la sortie TOR 1
-
Affectation de la sortie TOR 2
-
Affectation de la sortie TOR 3
-
Affectation de la sortie TOR 4
-
Affectation de la sortie TOR 5
-
Affectation de la sortie TOR 6
Raccordement
Description
151