Mise En Service En Mode De Régulation De Vitesse (S) - Siemens sinamics v90 Instructions De Service

Etape
19 Sélectionner une consigne de position fixe en confi-
gurant les entrées TOR POS1, POS2 et POS3, puis
démarrer le positionnement avec le signal de déclen-
chement P-TRG.
20 La mise en service du système en mode de régula-
tion interne de position se termine.
5.5 Mise en service en mode de régulation de vitesse (S)
Etape
1 Eteindre l'alimentation de ligne.
2 Mettre le servo-variateur hors tension et le raccorder
au régulateur (par exemple, SIMATIC S7-200 SMART)
à l'aide du câble de signaux.
3 Enclencher l'alimentation 24 V CC.
4 Vérifier le type de servomoteur.
Si le servomoteur possède un codeur incrémental,
•
saisir l'ID moteur (p29000).
Si le servomoteur possède un codeur absolu, le
•
servo-variateur peut automatiquement identifier le
servomoteur.
5 Passer en mode de régulation de vitesse en réglant
p29003 = 2.
6 Enregistrer le paramètre et redémarrer le servo-
variateur pour appliquer les réglages du mode de régu-
lation de vitesse.
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 12/2018, A5E36617827-006
Description
Description
5.5 Mise en service en mode de régulation de vitesse (S)
POS3 : POS2 : POS1
0 : 0 : 0 : consigne de position fixe 1 (p2617[0])
0 : 0 : 1 : consigne de position fixe 2 (p2617[1])
0 : 1 : 0 : consigne de position fixe 3 (p2617[2])
0 : 1 : 1 : consigne de position fixe 4 (p2617[3])
1 : 0 : 0 : consigne de position fixe 5 (p2617[4])
1 : 0 : 1 : consigne de position fixe 6 (p2617[5])
1 : 1 : 0 : consigne de position fixe 7 (p2617[6])
1 : 1 : 1 : consigne de position fixe 8 (p2617[7])
Se reporter à la section "Sélection d'une consigne de
position fixe et démarrage du positionnement (Page 229)".
La performance du système peut être vérifiée. Elle peut
être ajustée selon vos besoins. Se reporter à la section
"Optimisation (Page 297)".
Les signaux TOR CWL, CCWL et EMGS doivent être
maintenus à l'état haut (1) pour garantir un fonctionne-
ment normal.
Se reporter aux sections "Câblage pour une application
standard (réglage d'usine) (Page 123)" et "Exemples de
raccordement avec AP (Page 130)".
Le défaut F52984 apparaît lorsque le servomoteur n'est
pas identifié.
L'ID moteur se trouve sur la plaque signalétique du
moteur. Pour une description détaillée de la plaque
signalétique du moteur, voir la section "Composants du
moteur (Page 26)".
Pour plus de renseignements concernant la modification
de paramètres via le pupitre opérateur BOP, se reporter
à la section "Opérations de base (Page 177)".
Se reporter à la section "Modes de régulation étendus
(Page 189)".
Mise en service
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