Table des Matières
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9. RACCORDEMENT ELECTRIQUE DU MOTEUR
9.1. Connexion puissance
Nous recommandons la mise à la terre de la carcasse du moteur.
Schéma de connexion de la puissance.
(1)
Mettre des condensateurs pour lisser les appels de courant. Valeur recommandée 1000µF / A consommé.
(2)
Optionnel. Le circuit de ballast élimine les surtensions produites en cas de freinage. Voir chapitre suivant.
Le produit n'est pas protégé contre une inversion de polarité sur le câble de puissance.
Une inversion de polarité peut endommager irrémédiablement le produit.
9.1.1. Circuit ballast
Lorsque le moteur freine, l'énergie cinétique emmagasinée dans les inerties en rotation est renvoyée sur
l'alimentation et génère une surtension. Cette surtension peut être destructrice pour le moteur ou pour les
appareils raccordés sur la même alimentation.
En cas de freinage fréquent, un circuit ballast externe doit être utilisé.
Dans tous les cas il est nécessaire de procéder à des essais pour son dimensionnement.
C.MO.SAV.00006.FR_V5
12 Janvier 2016
SMi21
Figure 7
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