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Freins dynamométriques Magtrol WB/PB
6.4.3
WB/PB 115
1. Monter les bras de calibrage.
2. Poser 100% du poids de calibrage sur bras côté connecteur.
3. Desserrer l'écrou et régler la vis pour diminuer légèrement le couple.
4. Poser 200% du poids de calibrage sur le bras côté connecteur.
5. régler la vis pour que l'affichage indique 150% du couple nominal.
6. Serrer l'écrou .
7. Poser 100% du poids de calibrage sur le bras opposé.
8. Desserrer l'écrou et régler la vis pour diminuer légèrement le couple.
9. Poser 200% du poids de calibrage sur le bras.
10. régler la vis pour que l'affichage indique 150% du couple nominal.
11. Serrer l'écrou .
12. retirer le poids, puis les bras de calibrage.
Figure 6–4 Protection contre la surcharge des modèles de la série WB/PB 115
A
:
p
ttention
our pouvoir lire
mesure doit être CApAble de le fAire sAns sAturAtion
CAs du système
pb,
une AlimentAtion
CommAndé pAr un Contrôleur
'
sur l
entrée
mesurer Au
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du Couple nominAl
m
Agtrol Complet
des
et un Conditionneur
tsC2
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du
-
130%
delà de
du Couple nominAl
77
Chapitre 6 – Calibrage
,
le système de
. d
,
ComprenAnt un frein
tsC,
dsp,
il fAut ConneCter le
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entrée
ne peut en effet
.
Ans le
wb/
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tsC
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