Wb/Pb 15 - Magtrol WB Série Manuel D'utilisation

Chapitre 2 – Installation / Montage
2.1.5

WB/PB 15

Les freins dynamométriques de la série WB/PB 15 ont un blocage mécanique du stator afin
de protéger la cellule du capteur de charge pendant le transport. Après avoir monté le frein
dynamométrique sur le banc de test, il faut le débloquer en suivant la procédure décrite ci-après
et illustrée à la figure 2–5 :
1, Visser de trois tours les écrous  de chaque côté du frein.
2, Dévisser les écrous  de chaque côté du frein jusqu'à arriver au contact des écrous .
Il doit y avoir un débattement minimal de 0.4 mm entre les écrous  et l'élément de
blocage du frein.
remarque : Les modèles de la série WB/PB 15 ne sont pas équipés de système
de protection contre la surcharge. La cellule de charge  est
suffisamment rigide pour résister à toute surcharge pouvant
apparaître lors d'une utilisation normale du frein.
Figure 2–5 Écrous de blocage pour le transport
A : l
ttention ors du bloCAge d
à ne pAs mettre lA Cellule de mesure ni en trACtion
Compresseion


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Freins dynamométriques Magtrol WB/PB
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