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Chapitre 2 – Installation / Montage
2.9
Dissipation De La ChaLeur
Tous les freins dynamométriques des séries WB et PB de Magtrol sont des appareillages qui
absorbent de l'énergie. Ils convertissent en chaleur l'énergie cinétique des systèmes en rotation
auxquels ils sont acccouplés.
La quantité de chaleur que ces freins peuvent dissiper n'est pas infinie. De même ils ne peuvent
pas résister à de trop hautes températures sans subir de dommages. La conséquence la plus
fréquente lors d'un apport énergétique trop important est la détérioration prématurée des bobines
d'excitation du stator. Dans ce cas, il n'est pas impossible que le frein puisse subir de graves
dommages, et même endommager ce qui se trouve dans son environnement immédiat.
un apport énergétique trop élevé sur une longue période peut induire des dommages qui restent
invisibles sans un examen approfondi. Cela peut, par exemple, conduire à une dégradation
prématurée du lubrifiant des roulements ou une altération de l'isolation des bobines qui induisent
le champ magnétique.
2.10
Courbes CoupLe-vitesse De rotation-puissanCe
Les graphiques suivant présentes les courbes caractéristiques des freins WB/PB.
10'000
1000
100
10
A
:
i
ttention
l est importAnt pour l
performAnCes de son instAllAtion
toute utilisAtion en dehors des limites spéCifiées dAns les fiChes
teChniques et qui pourrAit CAuser des dommAges irréversibles
10
100
Figure 2–8 Courbes du couple et de la puissance absorbée par les freins WB 2.7
Freins dynamométriques Magtrol WB/PB
'
utilisAteur de se fAmiliAriser AveC les
. C
1000
Vitesse de rotation [min
]
-1
52
elA permettrA de prévenir
15'915 min
-1
50'000 min
4 WB 2.7-8 K
3 WB 2.7-8 K
10'000
100'000
.
-1
10'000
1000
100
10
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