Freins dynamométriques Magtrol WB/PB
M AGTROL
1.2.3
WB/PB 65
Freins à courant de Foucault
et à poudre de la série 65
CaraCtéristiques
•
4 modèles avec des couples de 10 N m à 50 N m
•
Puissance de freinage: 1,5 kW à 12 kW
•
Couple de freinage stable sans à-coups
•
Faible moment d'inertie
•
Faible couple résiduel
•
Fonctionnement indépendant du sens de rotation
•
Mesure du couple de freinage
•
Vitesse de rotation élevée
•
Couple nominal disponible à l'arrêt (freins à poudre
PB)
•
Capteur de vitesse de rotation optique intégré
DesCription
Les freins dynamométriques à courant de Foucault (série
WB) se prêtent tout spécialement à des applications de bancs
d'essais à haute vitesse ou de puissance moyenne à haute. Les
freins WB développent un couple de freinage proportionnel
à la vitesse de rotation. Le couple maximal est atteint à la
vitesse nominale. Grâce à la faible dimension de leur rotor,
les freins WB se caractérisent par une faible inertie. Le
refroidissement du frein est réalisé par
de l'eau circulant dans le stator. De
ce fait, les freins WB sont en mesure
de dissiper des charges permanentes
importantes (max. 12 kW).
Les freins dynamométriques à poudre
(série PB) se prêtent spécialement à des
applications de bancs d'essais à basse
ou moyenne vitesse ou nécessitant un
couple moyen ou important. Les freins
PB développent leur couple nominal
déjà à l'arrêt et sont refroidis à l'eau.
Ils sont ainsi en mesure de dissiper
jusqu'à 3 kW de puissance. Aussi bien les freins WB que PB
se caractérisent par une précision de ±0,3% à ±0,5% (pleine
échelle) selon le modèle et sa configuration.
appliCations
Les systèmes de bancs d'essais utilisant des freins WB/PB
série 65 permettent de réaliser des mesures de puissances
et des tests de fiabilité d'équipements tels que des moteurs
électriques ou à explosion, les perceuses à main, des moteurs
pour essuies-glaces, des servo-moteurs, des ventilateurs, des
moteurs-réducteurs, des équipements pneumatiques, des
systèmes de transmission hydrauliques, des démarreurs, des
turbines à gaz et des turbocompresseurs.
1
CommanDe par pC
Le programme M-TEST de Magtrol dans sa version 7 est
un outil pour tester les moteurs, qui utilise les techniques les
plus modernes d'acquisition et de traitement de données. Ce
programme fonctionne dans l'environnement bien connu de
Windows. Combiné avec le contrôleur programmable de freins
dynamométriques DSP7000, le logiciel M-TEST Version 7
est en mesure de piloter des freins à courant de Foucault ou à
Magtrol dispose de trois types de freins
dynamométriques : les freins à hystérésis,
à courant de Foucault et à poudre avec
chacun ses points forts et faibles. Le choix
du type de frein est dicté par son utilisation
spécifique. Avec une palette de plus de
50 types de freins différents, Magtrol et ses
spécialistes sont en mesure de répondre à tous
les besoins des clients en leur offrant toujours
la meilleure solution à leur problème.
flexibilité de LabVIEW permet d'acquérir de manière
relativement simple des données provenant d'autres sources
telles que des capteurs thermiques, de contrôler la puissance
d'un moteur et de générer des informations graphiques ou
audio.
Le programme M-TEST 7 de Magtrol se prête particulièrement
bien à la simulation de charges, à l'exécution de tests répétitifs,
de montée en régime et d'arrêt des moteurs. La facilité avec
laquelle l'acquisition des valeurs mesurées et la répétition
des tests peuvent être réalisées fait du programme un outil
de laboratoire idéal. L'automatisation des tests à l'aide de la
programmation permet son introduction dans des applications
industrielles telles que les contrôles de qualité.
17
Chapitre 1 – Introduction
WB/PB 65
Fiche Technique
Frein à courant de Foucault
modèle 1 WB 65-HS
poudre, ainsi qu'un banc d'essais de
moteurs de Magtrol (Magtrol Motor
Test System). Après leur acquisition,
les valeurs mesurées peuvent être
sauvegardées, affichées graphiquement
ou sous forme de tableaux, imprimées
et même exportées vers un tableur pour
traitement.
Le programme M-TEST 7, écrit
dans la langue de programmation
L a b V I E W ™ , e s t e n m e s u r e
d'effectuer toutes sortes de tests sur
la plupart des moteurs. La grande
www.magtrol.com