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Freins dynamométriques Magtrol WB/PB
4.3.3
r
Accordement du signAl de Vitesse
La mesure de la vitesse nécessite une alimentation de 5 V. La sortie délivre un signal carré de type
TTL dont la fréquence est proportionnelle à la vitesse. Suivant le type de roue polaire montée,
le nombre d'impulsions par tour est de 30, 60 ou 600 impulsions/tour. Pour connaître le nombre
d'impulsions par tour de la roue polaire, il faut se référer à la fiche technique du frein.
Figure 4–12 Configuration de la fiche pour le signal de vitesse d'un frein des séries 2.7 et 43
Figure 4–13 Configuration de la fiche pour le signal de vitesse d'un frein des séries 65, 115 et 15
remarque :
L'emploi d'un encodeur à 600 dents limite la vitesse de rotation à
10'000 tmin
fournir un capteur de vitesse qui travaille avec 6000 impulsions/
tour. Il offre une plus grande résolution, mais la vitesse est alors
limitée à 1000 tmin
remarque :
La prise est mise à la masse.
-1
. De plus, si l'application le requiert, Magtrol peut
-1
.
3
1 2
1.
Alimentation +5 V
2.
Alimentation 0 V
3.
Signal TTL
D
A
C
B
A
Alimentation 0 V
B.
Signal TTL
C.
Blindage / mise à la masse
D.
Alimentation +5 V
71
Chapitre 4 – Configuration
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