Table des Matières
Publicité
Freins dynamométriques Magtrol WB/PB
4.2.2
B
rAnchement du trAnsformAteur
Le câble électrique raccordant le DeS et le transformateur est déjà fixé aux bornes 1 (fil brun)
et 2 (fil bleu) du transformateur. Le fil jaune/vert est relié au GND. Pour la connexion au niveau
du DeS, il faut se référer à la section de son manuel d'utilisation qui traite des branchements.
Pour raccorder l'accouplement électromagnétique au transformateur, il faut brancher le câble
électrique aux bornes 3 (fil brun) et 4 (fil bleu) du transformateur. La polarité n'a en fait pas
d'importance car l'accouplement peut travailler aussi bien avec +24 V DC qu'avec -24 V DC.
Figure 4–5 Câble du signal de commande pour l'accouplement des freins en tandem des séries 2.7 et
C
Figure 4–6 Câble du signal de commande pour l'accouplement des freins en tandem des séries 65, 115 et
brun
bleu
jaune/vert
Figure 4–4 Câble d'alimentation entre le transformateur 24 et l'alimentation DES
2
1
A
A
B
remarque :
L'accouplement électromagnétique n'est pas mis à la terre
commune avec le transformateur.
2
1
43
C
B
15
67
Chapitre 4 – Configuration
brun
bleu
jaune/vert
brun
Alimentation +24 V
bleu
Alimentation 0 V
brun
Alimentation +24 V
bleu
Alimentation 0 V
jaune/vert
N/C
Publicité
Table des Matières
