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2. Installation / Montage
La durée de vie d'un frein dynamométrique peut varier de quelques mois à plusieurs dizaines
d'années. elle dépend de son utilisation, mais également du soin apporté à son installation. un
montage respectant les points décrits dans ce chapitre permettra d'augmenter considérablement
la durée de vie du frein dynamométrique, ainsi que la précision des mesures effectuées.
2.1
bLoCage Du frein Dynamométrique pour Le transport
une cellule de charge équipe les freins dynamométriques. elle permet de mesurer le couple
qu'exerce le système testé sur le frein. Ce capteur est un instrument de précision et doit donc
être tenu à l'abri des chocs afin de garantir la répétabilité des mesures. Par conséquent, les freins
dynamométriques produits par Magtrol sont munis d'un système qui permet de protéger la cellule
de charge pendant le transport.
Chaque modèle de frein possède son propre système. Il faut le rendre inopérationnel pour pouvoir
utiliser le frein dynamométrique. Cette procédure est décrite pour chaque modèle.
remarque :
Tous les freins, à l'exception de ceux de la série WB/PB
2.7, doivent être d'abord fixés sur le banc d'essai avant de
retirer la protection de la cellule de charge. Le but est d'éviter
d'endommager le capteur pendant l'installation du frein.
A
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