Table des Matières
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Chapitre 1 – Introduction
Configurations du système
Configuration pour freins WB ou pB
Les freins peuvent être utilisés avec divers modules électroniques tels qu'une alimentation DES 411, un conditionneur de
signaux de couple et de vitesse de rotation TSC 401 et un contrôleur de freins dynamométriques programmable DSP7001.
Magtrol dispose également de couplemètres utilisant une technologie unique de mesure de couple sans contact avec un
transformateur différentiel à couplage variable. Il en résulte une grande précision de mesure du couple et de la vitesse de
rotation, ainsi qu'une excellente immunité au bruit. En montant le capteur de couple en ligne entre l'élément testé et le frein
dynamométrique, on obtient un système de mesure dynamique de grande précision.
Configuration pour freins tanDem
Magtrol dispose de freins WB et PB montés en tandem qui combinent les caractéristiques de chaque type de frein. Le couple
de freinage nominal est alors disponible de l'arrêt jusqu'à la vitesse de rotation maximale. Les freins tandem sont disponibles
en un grand nombre de combinaisons WB/PB.
Conditionneur
de signaux TSC 401
Alimentation DES
Contrôleur DSP
2
Contrôleur DSP
Capteur de
couple TM/TF
Frein à poudre (PB)
Couple
Excitation
7002
Frein à courant de Foucault (WB)
OU frein à poudre (PB)
Conditionneur
Vitesse de
de signaux TSC 401
rotation
Couple
Excitation
Alimentation DES
7001
PC
USB
Frein à courant de Foucault (WB)
OU
Frein à poudre (PB)
Conditionneur de
signaux TSC 401
Vitesse de rotation
Couple
Excitation
7002
CONTRÔLEUR DSP
Accouplement
(EK)
Frein à courant de Foucault (WB)
Vitesse de
rotation
Transfo
Couple
Excitation
26
Freins dynamométriques Magtrol WB/PB
M-TEST
Alimentation DES
PC
M-TEST
USB
Conditionneur
de signaux TSC 401
Alimentation DES
PC
M-TEST
USB
M AGTROL
WB/PB 115
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