Porsche Mobile Charger Plus Mode D'emploi page 339

วิ ธ ี ท ี ่ 1: การทํ า งานแบบสแตนด อ โลน
ในการทํ า งานแบบสแตนด อ โลน ไม จ ํ า เป น ต อ งมี ก ารเชื ่ อ มต อ
เครื อ ข า ย ไม ใ ช ก ารใช ง านและการกํ า หนดค า อุ ป กรณ ช าร จ
ที ่ ส ะดวกผ า นเว็ บ แอปพลิ เ คชั น ในวิ ธ ี น ี ้ แต จ ะสั ่ ง การอุ ป กรณ
ชาร จ โดยตรงโดยใช ป ุ  ม ต า งๆ บนอุ ป กรณ สํ า หรั บ การจํ า กั ด
กระแสไฟฟ า สามารถใช ก ารตั ้ ง ค า 50 % หรื อ 100 % ได
รู ป 1: การทํ า งานแบบสแตนด อ โลน (ตั ว อย า งการใช ง าน)
A Porsche Mobile Charger Plus
B เต า รั บ ไฟฟ า
วิ ธ ี ท ี ่ 2: การใช ง านผ า นเว็ บ แอปพลิ เ คชั น ของ
อุ ป กรณ ช าร จ
คุ ณ สามารถใช ง านอุ ป กรณ ช าร จ ได อ ย า งง า ยดายผ า นเว็ บ
เบราเซอร บ นอุ ป กรณ เ คลื ่ อ นที ่ ป ลายทาง (พี ซ ี แท็ บ เล็ ต หรื อ
สมาร ท โฟน) เนื ่ อ งจากมี เ ว็ บ แอปพลิ เ คชั น บั น ทึ ก อยู  ใ นตั ว
อุ ป กรณ ช าร จ
จํ า เป น ต อ งมี เ ครื อ ข า ยภายในบ า นที ่ ต  อ งมี อ ุ ป กรณ ช าร จ และ
อุ ป กรณ เพื ่ อ สร า งการเชื ่ อ มต อ คุ ณ สามารถเชื ่ อ มต อ กั บ
เครื อ ข า ยได โ ดยตรงผ า นทาง PLC (Powerline
Communication) อุ ป กรณ แ ละอุ ป กรณ ช าร จ เชื ่ อ มต อ กั น
ผ า นอะแดปเตอร PLC และเราเตอร อุ ป กรณ ส ามารถเข า ถึ ง
เว็ บ แอปพลิ เ คชั น ของอุ ป กรณ ช าร จ ผ า นทางเราเตอร
อย า งไรก็ ต าม คุ ณ ยั ง สามารถใช ง านอุ ป กรณ ช าร จ โดยใช ป ุ  ม
ต า งๆ บนอุ ป กรณ สํ า หรั บ การจํ า กั ด กระแสไฟฟ า สามารถใช
การตั ้ ง ค า 50 % หรื อ 100 % ได
รู ป 2: การทํ า งานผ า นเว็ บ แอปพลิ เ คชั น ของอุ ป กรณ ช าร จ
(ไม ม ี Energy manager) (ตั ว อย า งการใช ง าน)
A Porsche Mobile Charger Plus
B เต า รั บ ไฟฟ า
C การเชื ่ อ มต อ เครื อ ข า ยผ า นสายไฟ (PLC)
D อะแดปเตอร PLC
E การเชื ่ อ มต อ เครื อ ข า ยผ า นอี เ ทอร เ น็ ต
F เราเตอร
G WiFi
H อุ ป กรณ เ คลื ่ อ นที ่
วิ ธ ี ท ี ่ 3: ใช ง านผ า นเว็ บ แอปพลิ เ คชั น ของ
Energy manager (เครื อ ข า ย PLC)
หากใช Energy manager กระแสไฟฟ า ในการชาร จ
จะถู ก จํ า กั ด ผ า น Energy manager
ในการเชื ่ อ มต อ นั ้ น Energy manager อุ ป กรณ ช าร จ และ
อุ ป กรณ จ ะต อ งอยู  ภ ายในเครื อ ข า ยภายในบ า นอั น เดี ย วกั น
ในการกํ า หนดค า ด ว ยวิ ธ ี น ี ้ อุ ป กรณ ช าร จ และ Energy
manager แต ล ะตั ว จะเชื ่ อ มต อ กั บ เราเตอร ผ  า น PLC
(Powerline Communication) Energy manager
สามารถเลื อ กได ว  า จะต อ โดยตรงผ า นอี เ ทอร เ น็ ต หรื อ WiFi
อุ ป กรณ ส ามารถเข า ถึ ง เว็ บ แอปพลิ เ คชั น ของ Energy
manager และของอุ ป กรณ ช าร จ ผ า นเราเตอร การใช ง าน
อุ ป กรณ ช าร จ ผ า นปุ  ม ต า งๆ บนอุ ป กรณ ห รื อ ผ า นเว็ บ แอป
พลิ เ คชั น ของอุ ป กรณ ช าร จ ยั ง คงสามารถทํ า ได
อย า งไรก็ ต าม ในกรณี น ี ้ การตั ้ ง ค า Energy manager
สํ า หรั บ การจํ า กั ด กระแสไฟฟ า ในการชาร จ จะถู ก ลบล า ง
f
โปรดอ า งอิ ง จากบท "การเพิ ่ ม Energy manager" ที ่
หน า 344
f
โปรดอ า งอิ ง จากบท "การเชื ่ อ มต อ เข า กั บ อุ ป กรณ ช าร จ " ที ่
หน า 344
รู ป 3: การเชื ่ อ มต อ ของอุ ป กรณ ช าร จ และ Energy manager
ผ า นเราเตอร (ตั ว อย า งการใช ง าน)
A Porsche Mobile Charger Plus
B เต า รั บ ไฟฟ า
C การเชื ่ อ มต อ เครื อ ข า ยผ า นสายไฟ (PLC)
D อะแดปเตอร PLC
E การเชื ่ อ มต อ เครื อ ข า ยผ า นอี เ ทอร เ น็ ต
F เราเตอร
G WiFi
H อุ ป กรณ เ คลื ่ อ นที ่
Energy manager
I
J การเชื ่ อ มต อ เครื อ ข า ยผ า นอี เ ทอร เ น็ ต (ทางเลื อ ก)
คู  ม ื อ การใช ง าน
US
FC
ESM
PTB
TR
RU
UK
VIE
HE
AR
JPN
KOR
CHT
THA
337