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Gaz d échappement du mo-
teur (monoxyde de carbone)
DANGER
. Ne respirez jamais les gaz d é-
chappement du moteur. Le mo-
noxyde de carbone contenu dans
les gaz d échappement du mo-
teur est incolore et inodore, mais
son inhalation est dangereuse
voire mortelle.
. Maintenez toujours le système
d échappement en bon état pour
éviter que les gaz d échappement
du moteur ne pénètrent dans le
véhicule.
. Ne laissez jamais tourner le mo-
teur du véhicule dans un garage
ou un local fermé, sauf pendant
le minimum de temps nécessaire
à l entrée ou à la sortie du
véhicule.
. Évitez de rester longtemps dans
le véhicule en stationnement en
laissant le moteur en marche. Si
vous ne pouvez l éviter, mettez la
soufflante de ventilation en mar-
che pour forcer l entrée d air frais
dans le véhicule.
Conseils de conduite/Gaz d échappement du moteur (monoxyde de carbone)
. Pour que le système de ventila-
tion puisse fonctionner normale-
ment, débarrassez la grille de la
prise d air de ventilation avant de
la neige, des feuilles ou des
autres corps étrangers qui l en-
combrent.
. Si vous avez l impression que les
gaz d échappement pénètrent
dans le véhicule, faites contrôler
et réparer le véhicule au plus tôt.
Si vous devez utiliser le véhicule
dans cet état, roulez avec toutes
les vitres grandes ouvertes.
. Pour éviter que les gaz d échap-
pement ne pénètrent dans le
véhicule, ne roulez pas avec le
hayon ouvert.
REMARQUE
Peu après l arrêt du système hybride, il
se peut que vous entendiez fréquem-
ment de légers craquements en pro-
venance du système d échappement.
Ces bruits sont dus à la dilatation et à
la contraction thermique par refroidis-
sement des métaux après l arrêt du
moteur. Ce bruit est normal.
Convertisseur catalytique
Le convertisseur catalytique est monté sur
le tuyau d échappement. Il réduit la teneur
en HC, CO et NOx, c est-à-dire qu il
combat la pollution par les gaz d échap-
pement.
Pour ne pas endommager le convertis-
seur catalytique:
. Utilisez uniquement du carburant sans
plomb. Même en petite quantité, le carbu-
rant au plomb détériore le convertisseur
catalytique.
. Ne faites jamais démarrer le système
hybride en poussant ou en tirant le
véhicule.
. Évitez d emballer le moteur.
. Ne mettez jamais le contacteur d allu-
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