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Démarrage et conduite/Transmission à variation continue
. Ne passez pas de la position D
à la position R ou vice-versa
avant l arrêt complet du véhicule.
Cela pourrait endommager la
boîte de vitesses.
. Pour garer le véhicule, serrez
d abord fermement le frein de
stationnement, puis placez le
levier sélecteur en position P .
Évitez de laisser le véhicule en
stationnement pendant long-
temps avec le levier sélecteur
dans toute autre position car cela
peut décharger complètement la
batterie.
Fonctions de la transmission
à variation continue
La transmission à variation continue est
commandée électroniquement et fournit
une quantité infinie de rapports en marche
avant et un rapport en marche arrière. Elle
dispose également d un mode manuel.
REMARQUE
. Tant que la température du liquide
de refroidissement du moteur est en-
core basse, la boîte de vitesses passe
au rapport supérieur ou inférieur à un
régime moteur plus élevé que lorsque
la température du liquide de refroidis-
sement est suffisamment haute, ceci
dans le but de faire monter le moteur
plus rapidement en température et d en
améliorer la souplesse. Après la mon-
tée en température du moteur, les
points de passage des vitesses rede-
viennent automatiquement normaux.
. Lorsque le liquide de boîte de vites-
ses vient d être vidangé, le fonctionne-
ment de la boîte de vitesses peut
sembler inhabituel. Ceci est dû à
l annulation des données recueillies et
mémorisées par le microprocesseur
pour optimiser le moment où a lieu le
passage des vitesses en fonction de
l état actuel du véhicule. Le retour au
fonctionnement optimal de la boîte de
vitesses se fait lorsque le véhicule a
roulé un certain temps.
. Lorsque vous conduisez dans des
conditions de charge lourde continue
telles que le remorquage d un camp-
ing-car ou la montée d une longue
pente raide, la vitesse du système
hybride ou la vitesse du véhicule peut
être automatiquement réduite. Il ne
s agit pas d une anomalie. Ce phéno-
mène résulte de la fonction de contrôle
du moteur qui maintient les performan-
ces de refroidissement du véhicule. La
vitesse du système hybride et du
véhicule reviendra à la normale lorsque
le système hybride est capable de
maintenir la performance optimale de
refroidissement après que la charge
lourde baisse. Conduire sous une
charge lourde doit être effectué avec
une extrême prudence. N essayez pas
de dépasser un véhicule devant
lorsque vous conduisez sur une pente
ascendante pendant un remorquage.
. La transmission à variation continue
est un système de type à chaîne qui
offre une efficacité de transmission
supérieure pour une économie de
carburant maximale. À certains mo-
ments, en fonction des différentes
conditions de conduite, un bruit de
fonctionnement de la chaîne peut être
entendu, ce qui est caractéristique de
ce type de système.
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