Table des Matières
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Pression des pneus
Vérifiez et, si nécessaire, ajustez la
pression de chacun des pneus au moins
une fois par mois et avant chaque long
trajet.
Vérifiez la pression des pneus lorsque les
pneus sont froids. Utilisez un manomètre
pour ajuster la pression des pneus à la
valeur indiquée sur l étiquette d informa-
tion des pneus. Pour de plus amples
informations, reportez-vous à Roues et
pneus
11-23.
DANGER
Rouler à grande vitesse avec des
pneus trop peu gonflés peut entraî-
ner une déformation importante et
un échauffement rapide des pneus.
Une brusque élévation de la tempé-
rature d un pneu peut entraîner le
décollement de la bande de roule-
ment et la destruction du pneu. Ceci
entraînerait une perte de contrôle du
véhicule, et des risques d accident.
Informations générales
Avertissement sur la Propo-
sition de l état de Californie
65
DANGER
Les gaz d échappement des mo-
teurs, certains de leurs composants,
et certaines matières utilisées dans
les véhicules contiennent ou émet-
tent des substances reconnues par
l État de Californie comme cancéri-
gènes ou susceptibles de causer
des malformations à la naissance
ou autres défauts de reproduction.
De plus, certains fluides utilisés
dans les véhicules et certains
composants provenant de l usure
de substances de l automobile
contiennent ou émettent des pro-
duits chimiques reconnus dans l É-
tat de Californie comme cancérigè-
nes ou susceptibles de causer des
malformations à la naissance ou
autres défauts de reproduction.
Avertissement de l état de
Californie sur le Perchlorate
Certains composants du véhicule tels que
les modules de coussin de sécurité, les
prétensionneurs de ceinture de sécurité et
les piles de la télécommande d entrée
sans clé peuvent contenir du perchlorate.
Un traitement spécial peut être nécessaire
pour une intervention d entretien ou pour
la mise au rebut du véhicule en fin de vie.
Consultez www.dtsc.ca.gov/hazardous-
waste/perchlorate pour plus de détails.
Bruits venant du dessous du
véhicule
REMARQUE
Vous pouvez entendre un bruit venant
du dessous du véhicule environ 5 à 10
heures après que le contacteur d allu-
mage ait été mis sur la position OFF .
Cependant, cela n indique pas un dys-
fonctionnement. Ce bruit vient du fonc-
tionnement du système de vérification
de fuite par évaporation de l essence,
et est normal. Ce bruit s arrêtera après
environ 15 minutes.
9
SUITE
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