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En cas d urgence/En cas de crevaison
REMARQUE
Par temps froid, du temps supplémen-
taire peut être nécessaire pour terminer
une réparation, et vous pourriez avoir
besoin de conduire plus longtemps.
Dans ce cas, répétez les étapes de (19)
à (27). Si la pression continue de
baisser même après avoir répété cette
procédure, le pneu peut ne pas être
réparé avec le kit de réparation. Ne
continuez pas à conduire le véhicule.
C o n t a c t e z u n c o n c e s s i o n n a i r e
SUBARU ou un service routier
commercial pour obtenir de l aide.
29. Après avoir effectué une réparation de
la roue à plat, faites immédiatement
contrôler votre véhicule par un conces-
sionnaire SUBARU ou tout autre établis-
sement d entretien qualifié.
ATTENTION
. Conduisez prudemment, respec-
tez les limitations de vitesse, ne
roulez jamais à plus de 80 km/h
(50 mph), tout en évitant les
mouvements de direction brus-
ques.
. Ne dépassez pas une distance
maximale de 200 km (125 miles)
avec un pneu rempli d agent anti-
crevaison.
REMARQUE
. Après avoir colmaté temporairement
le pneu crevé, faites réparer ou rem-
placer le pneu par un neuf et une
nouvelle valve de pneu dès que pos-
sible.
. Si le pneu est réparé avec un produit
d étanchéité liquide, la soupape et le
transmetteur de signalisation de pres-
sion de pneu peuvent ne pas fonction-
ner correctement. Si du produit d étan-
chéité liquide a été utilisé, contactez
votre concessionnaire SUBARU ou
tout autre centre d entretien qualifié le
plus proche dès que possible. Assurez-
vous de remplacer la soupape et le
transmetteur de signalisation de pres-
sion de pneu avant de remplacer le
pneu. Vous pouvez réutiliser la jante si
elle ne présente aucun dommage et si
les résidus de produit d étanchéité ont
été correctement nettoyés.
. L agent anti-crevaison, le tuyau, l é-
tiquette de limitation de vitesse, et le
capuchon d application de l agent anti-
crevaison doivent être remplacés après
avoir utilisé le kit de réparation de
crevaison. Pour plus de détails, adres-
sez-vous à un concessionnaire
SUBARU.
Système de surveillance de
la pression des pneus
(TPMS) (modèles spécifica-
tion des États-Unis)
Témoin avertisseur de pression de gon-
flage basse des pneus
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur par un
message si le signal qu il reçoit d un des
capteurs de roue indique que la pression
du pneu est sensiblement trop basse.
Le système de surveillance de la pression
des pneus ne fonctionne que pendant que
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