Descriptions Relatives Au Journal D'événements - Allen-Bradley ControlLogix 1756-RM Manuel Utilisateur

Système de redondance améliorée
Table des Matières

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Description de l' é vénement
Autoqualification trigger (Déclenchement
d'autoqualification)
Blank memories rule (Règle des mémoires vides)
Chassis modules rule (Règle des modules de châssis)
Chassis redundancy state changed to... (Modification
de l' é tat de redondance du châssis...)
Crossloading error (Erreur de transfert)
Disqualified secondaries rule (Règle des secondaires
disqualifiés)
Failed modules rule (Règle des modules en défaut)
Firmware error (Erreur de firmware)
Mode incorrect ou position du sélecteur de mode
incorrecte
Incompatible application (Application incompatible)
Initial secondary PTP time synchronization failure (Echec
de la tentative initiale de synchronisation PTP du
secondaire)
Invalid application (Application erronnée)
Module insertion (Insertion de module)
Descriptions relatives au journal
d'événements
Ce tableau répertorie et explique certaines des descriptions d'événement les
plus couramment rencontrées dans le journal d'événements du RMCT.
Utilisez ce tableau comme référence pour déterminer si un événement de
votre système nécessite un dépannage supplémentaire.
Description
Un événement est survenu, entraînant à nouveau une tentative de synchronisation du système. Cliquez deux fois sur
l' é vénement pour voir ce qui s'est passé.
Une vérification pour choisir un châssis principal si les deux châssis sont mis sous tension en même temps.
Supposons que les automates d'un châssis n' o nt pas de projets, tandis que les automates de l'autre châssis en ont.
Dans ce cas, l'autre châssis devient châssis principal.
Une vérification pour choisir un châssis principal si les deux châssis sont mis sous tension en même temps.
Supposons qu'un châssis compte plus de modules que l'autre châssis. Dans ce cas, le châssis ayant le plus de modules
a le plus de chance de devenir le châssis principal. Il devient le châssis principal tant que l'autre châssis n' e st pas plus
en mesure de contrôler le système.
Le châssis est passé à un état de redondance différent.
• PwQS — Principal avec partenaire secondaire (synchronisé) qualifié
• QSwP — Secondaire (synchronisé) qualifié avec partenaire principal
• DSwP — Secondaire disqualifié avec partenaire principal
• DSwNP — Secondaire disqualifié sans partenaire
• PwDS — Principal avec partenaire secondaire disqualifié
• PwNS — Principal sans partenaire secondaire
• PLU — Principal verrouillé pour la mise à jour
• SLU — Secondaire verrouillé pour la mise à jour
Un module n' e st pas en mesure de transmettre des informations à son partenaire.
Une vérification pour choisir un châssis principal si les deux châssis sont mis sous tension en même temps.
Supposons que les modules de l'un des châssis ont été mis hors tension dans un état secondaire disqualifié. Dans ce
cas, l'autre châssis devient le châssis principal.
Une vérification pour choisir un châssis principal si les deux châssis sont mis sous tension en même temps.
Supposons qu'un module de l'un des châssis est en défaut, mais que son module partenaire dans l'autre châssis n'est
pas en défaut. Dans ce cas, l'autre châssis devient le châssis principal.
Le module de redondance présente une anomalie.
Aucun verrouillage pour mise à jour ne peut être effectué si l'automate principal est en défaut. Un verrouillage pour
mise à jour ou un verrouillage de commutation ne peut pas être effectué si le sélecteur de mode d'un des automates
n' e st pas en position REM.
Un verrouillage pour mise à jour ne peut être effectué si les noms de projet ou les applications ne sont pas identiques
dans le châssis principal et le châssis secondaire.
Lorsque le protocole PTP est activé sur le partenaire principal, le partenaire secondaire doit également être
synchronisé avec le temps PTP, sinon il ne se synchronisera pas. La tentative initiale de synchronisation PTP du
secondaire peut échouer avant que le réessai automatique ne soit réussi. Dans ce cas, l' é vénement signale cet échec
de la tentative initiale.
Un verrouillage pour mise à jour ne peut pas être effectué si des modifications en test ou des forçages SFC existent
dans l'application.
Le 1756-RM voit désormais le module sur le bus intermodules. Cela signifie que le module vient d' ê tre mis sous
tension, d'être installé dans le châssis ou de terminer sa réinitialisation. Cliquez deux fois sur l'événement pour
connaître le numéro de logement du module.
Publication Rockwell Automation 1756-UM535D-FR-P – Novembre 2012
B
Annexe
237

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