Mercedes-Benz Mercedes-AMG Roadster GT 2019 Notice D'utilisation page 159

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Lors d'un changement de file, l'assistant de
régulation de distance DISTRONIC actif sur-
veille la voie de gauche.
Arrêt du véhicule
G
ATTENTION
Si le véhicule est uniquement freiné par l'as-
sistant de régulation de distance DISTRONIC
actif et que vous quittez le siège du conduc-
teur, il peut se mettre à rouler :
si un défaut affecte le système ou l'alimen-
R
tation électrique
en cas de désactivation de l'assistant de
R
régulation de distance DISTRONIC actif
avec la manette TEMPOMAT (par un occu-
pant du véhicule ou depuis l'extérieur du
véhicule, par exemple)
en cas de manipulation au niveau de la par-
R
tie électrique du compartiment moteur, de
la batterie ou des fusibles
en cas de débranchement de la batterie
R
si quelqu'un appuie sur la pédale d'accélé-
R
rateur (un occupant du véhicule, par exem-
ple)
Il y a risque d'accident.
Désactivez toujours l'assistant de régulation
de distance DISTRONIC actif et immobilisez le
véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à
rouler avant de le quitter.
Pour de plus amples informations sur la désac-
tivation de l'assistant de régulation de distance
DISTRONIC actif, voir ( page 158).
Y
Si l'assistant de régulation de distance DISTRO-
NIC actif constate que le véhicule qui précède
s'arrête, il freine votre véhicule jusqu'à l'arrêt.
Votre véhicule est maintenu à l'arrêt sans que
vous ayez à appuyer sur la pédale de frein.
i
Au bout d'un certain temps, votre véhicule
est immobilisé par le frein de stationnement
électrique afin de soulager le frein de service.
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En fonction de la distance de consigne
réglée, votre véhicule s'arrête à une distance
appropriée du véhicule qui précède. La dis-
tance de consigne se règle avec la molette
incorporée à la manette du TEMPOMAT.
Systèmes d'aide à la conduite
Le frein de stationnement électrique est serré
automatiquement si l'assistant de régulation de
distance DISTRONIC actif est activé alors que le
véhicule est à l'arrêt et si
la ceinture de sécurité côté conducteur n'est
R
pas bouclée et la porte du conducteur est
ouverte
vous arrêtez le moteur, sauf si celui-ci est
R
arrêté par la fonction ECO de démarrage et
d'arrêt automatiques du moteur
un défaut survient dans le système
R
l'alimentation électrique est insuffisante
R
En cas de défaut, la boîte de vitesses peut en
outre passer automatiquement sur j.
Réglage de la vitesse
Actionnez la manette du TEMPOMAT vers le
X
haut : pour augmenter la vitesse ou vers le
bas ; pour la diminuer.
Réglage de la vitesse par paliers de 1 mph
X
(paliers de 1 km/h) : actionnez brièvement
la manette du TEMPOMAT vers le haut : ou
vers le bas ; jusqu'au point de résistance.
La dernière vitesse mémorisée augmente ou
diminue à chaque fois que vous actionnez la
manette du TEMPOMAT vers le haut : ou
vers le bas ;.
Réglage de la vitesse par paliers de 5 mph
X
(paliers de 10 km/h): actionnez brièvement
la manette du TEMPOMAT vers le haut : ou
vers le bas ; au-delà du point de résistance.
La dernière vitesse mémorisée augmente ou
diminue à chaque fois que vous actionnez la
manette du TEMPOMAT vers le haut : ou
vers le bas ;.
i
Si vous accélérez pour effectuer un dépas-
sement, l'assistant de régulation de distance
DISTRONIC actif rétablit la dernière vitesse
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