Mercedes-Benz Mercedes-AMG Roadster GT 2019 Notice D'utilisation page 128

Conduite
126
Si le moteur ne démarre pas :
Retirez la clé du contacteur d'allumage.
X
Réintroduisez la clé dans le contacteur d'allu-
X
mage au bout de quelques instants.
Tournez la clé en position 2 dans le contac-
X
teur d'allumage (
Y
Tous les voyants du combiné d'instruments
s'allument ( page 223).
Y
Tournez la clé en position 3 (
X
dans le contacteur d'allumage, puis relâchez-
la dès que le moteur tourne.
Démarrage du véhicule
Remarques générales
G
ATTENTION
Si le régime moteur est supérieur au régime
de ralenti et que vous mettez alors la boîte de
vitesses sur la position 7 ou C, le véhi-
cule peut accélérer brutalement. Il y a risque
d'accident.
Lors du passage de la boîte de vitesses sur la
position 7 ou C, appuyez toujours fer-
mement sur la pédale de frein et n'appuyez
pas simultanément sur la pédale d'accéléra-
teur.
Accélérez avec précaution au démarrage.
Le véhicule se verrouille automatiquement de
manière centralisée une fois qu'il roule. Les bou-
tons de condamnation des portes descendent.
Vous pouvez cependant ouvrir les portes de l'in-
térieur à tout moment.
Vous pouvez également désactiver le verrouil-
lage automatique des portes (
Vous ne pouvez faire passer la boîte de vitesses
de la position j à la position souhaitée que si
le moteur tourne et que
R
vous appuyez sur la pédale de frein
R
Si vous n'appuyez pas sur la pédale de frein,
vous pourrez déplacer le levier sélecteur E-
SELECT, mais le verrou de stationnement res-
tera activé.
Informations sur le desserrage automatique du
frein de stationnement électrique (
page 124).
page 124)
Y
page 82).
Y
page 145).
Y
Aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte facilite les démar-
rages en côte, en marche avant ou en marche
arrière. Votre véhicule est maintenu à l'arrêt un
court instant après que vous avez relâché la
pédale de frein. Ainsi, vous disposez de suffi-
samment de temps pour passer à la pédale
d'accélérateur et démarrer avant que le véhicule
ne se mette à rouler.
G
ATTENTION
L'aide au démarrage en côte cesse après un
court instant de freiner votre véhicule, qui
peut alors se mettre à rouler. Il y a risque
d'accident et de blessure.
Par conséquent, faites passer rapidement
votre pied de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur. Ne quittez jamais le véhicule
lorsqu'il est immobilisé par l'aide au démar-
rage en côte.
L'aide au démarrage en côte n'est pas activée
lorsque
vous démarrez sur une route plane ou en des-
R
cente
la boîte de vitesses se trouve sur i
R
le frein de stationnement électrique est serré
R
®
l'ESP est en panne
R
Direction de l'essieu arrière
Remarques générales
En fonction de la vitesse, la direction de l'essieu
arrière adapte le pincement des roues arrière à
la position des roues avant. Combiné au bra-
quage des roues avant, il en résulte une mobilité
et une stabilité plus importantes par rapport aux
véhicules sans direction de l'essieu arrière.
La direction de l'essieu arrière présente les
caractéristiques suivantes :
Le véhicule est plus facile à diriger et le dia-
R
mètre de braquage est moins important, ce
qui réduit l'effort à fournir lors des manœu-
vres de stationnement.
La stabilité de marche est améliorée, par
R
exemple dans les virages.
La direction du véhicule est plus directe. Cela
R
augmente la maîtrise du véhicule.