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Dans les descentes longues et à forte déclivité,
vous devez engager à temps un rapport infé-
rieur. Tenez-en compte en particulier lorsque le
véhicule est chargé. Vous exploitez ainsi l'effet
de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le
système de freinage et évitez une surchauffe
ainsi qu'une usure rapide des freins.
Si l'assistant de régulation de distance DISTRO-
NIC actif détecte un risque de collision, vous
êtes averti par un signal optique et sonore. Sans
votre intervention, l'assistant de régulation de
distance DISTRONIC actif ne peut pas empêcher
une collision. Dans ce cas, un signal d'alerte
périodique retentit et le voyant d'alerte de dis-
tance qui se trouve sur le combiné d'instru-
ments s'allume. Freinez immédiatement afin
d'augmenter la distance par rapport au véhicule
qui précède ou évitez l'obstacle, dans la mesure
où vous pouvez le faire sans danger.
L'assistant de régulation de distance DISTRO-
NIC actif fonctionne dans la plage de vitesse
comprise entre 0 mph (0 km/h) et 120 mph
(200 km/h).
N'utilisez pas l'assistant de régulation de dis-
tance DISTRONIC actif sur une route dont la
déclivité est importante (montée ou descente).
L'assistant de régulation de distance DISTRO-
NIC actif émet des ondes radar et peut donc
s'apparenter aux radars utilisés par les autori-
tés. En cas de questions, vous pouvez montrer le
chapitre correspondant de la notice d'utilisa-
tion.
i
Uniquement pour les Etats-Unis : cet appa-
reil a été homologué par la FCC comme sys-
tème radar pour véhicules automobiles. Le
système de capteurs radar est conçu unique-
ment pour une utilisation avec les systèmes
radar montés dans les voitures particulières.
Le retrait de l'appareil ainsi que toute inter-
vention ou modification sur celui-ci entraînent
la déchéance de vos droits résultant de la
garantie contractuelle et ne sont pas autori-
sés par la FCC. Ne procédez à aucune inter-
vention sur l'appareil.
Les modifications non autorisées effectuées
sur cet appareil peuvent entraîner le retrait de
l'autorisation d'utilisation de l'appareil.
i
Uniquement pour le Canada : cet appareil
est conforme aux dispositions CNR 210 d'In-
dustrie Canada. Leur utilisation est soumise
aux 2 conditions suivantes :
1) Cet appareil ne doit pas être une source de
perturbations nuisibles.
Systèmes d'aide à la conduite
2) Cet appareil doit pouvoir supporter les per-
turbations captées, notamment celles qui
pourraient causer des fonctionnements indé-
sirables.
Le retrait de l'appareil ainsi que toute inter-
vention ou modification entraînent la
déchéance des droits résultant de la garantie
contractuelle et ne sont pas autorisés. Ne
procédez à aucune intervention sur l'appareil.
Les modifications non autorisées effectuées
sur cet appareil peuvent entraîner le retrait de
l'autorisation d'utilisation de l'appareil.
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
L'assistant de régulation de distance DISTRO-
NIC actif ne réagit pas
aux personnes et aux animaux
R
aux obstacles fixes qui se trouvent sur la
R
chaussée (véhicules arrêtés ou en station-
nement, par exemple)
aux véhicules qui circulent en sens inverse
R
ou sur les voies transversales
Dans ces situations, l'assistant de régulation
de distance DISTRONIC actif ne peut alors pas
vous avertir ni intervenir pour vous aider. Il y a
risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et prêt à freiner.
G
ATTENTION
L'assistant de régulation de distance DISTRO-
NIC actif n'est pas toujours en mesure de
détecter les autres usagers, ni d'analyser
avec précision les situations complexes.
Dans ce cas, l'assistant de régulation de dis-
tance DISTRONIC actif peut
émettre une alerte à tort et freiner le véhi-
R
cule
ne pas vous avertir ou ne pas intervenir
R
accélérer ou freiner inopinément
R
Il y a risque d'accident.
Soyez toujours attentif et prêt à freiner lors-
que vous conduisez, notamment lorsque l'as-
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Z
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