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N°
Nom/Valeur
21.08
Contrôle courant
continu
Bit
Valeur
0
1 = Maint injection c.c. Cf. section
Nota : Cette fonction est sans effet si le signal de démarrage est désactivé.
1
1 = Post magnétisation Cf. section
Nota : La post-magnétisation n'est accessible que lorsque l'arrêt sur rampe est
sélectionné (cf. paramètre
2...15
Réservés
00b...11b
21.09
Vitesse maintien
injection c.c.
0,00...1000,00 tr/min
21.10
Référence courant
continu
0,0...100,0 %
21.11
Temps post
magnétisation
0...3000 s
21.14
Source entrée
préchauffage
Off
On
DI1
DI2
DI3
DI4
Description
Activation/désactivation des fonctions de maintien par
injection c.c. et de post-magnétisation. Cf. section
tisation c.c.
page 75.
Nota : Le moteur s'échauffe en raison de la prémagnéti-
sation. Pour les applications exigeant de longs temps de
prémagnétisation, des moteurs à ventilation externe
doivent être utilisés. Si la prémagnétisation se prolonge,
elle ne peut empêcher l'arbre moteur de tourner si une
charge constante lui est appliquée.
Maintien injection c.c.
Post-magnétisation
21.03 Mode
Sélection de la prémagnétisation
Sélection de la vitesse de maintien par injection de c.c. en
mode Régulation de vitesse. Cf. paramètre
Contrôle courant continu
page 75.
Vitesse de maintien par injection de c.c.
Réglage du courant continu injecté en pourcentage du
courant nominal moteur. Cf. paramètre
courant continu
et section
Courant continu injecté
Réglage de la durée pendant laquelle la post-magnétisa-
tion reste active après l'arrêt du moteur. L'intensité du
courant de magnétisation est réglée au paramètre
Référence courant
continu.
Cf. paramètre
21.08 Contrôle courant continu
Tempo post-magnétisation
Sélection de la source pour le déclenchement du pré-
chauffage moteur. L'état de préchauffe est indiqué au bit 2
du par.
06.21 Mot d'état du variateur
Nota :
• La fonction de chauffe nécessite que le circuit STO soit
fermé.
• Elle nécessite également que le variateur ne soit pas
en défaut.
• La préchauffe utilise le maintien d'injection de c.c. pour
produire du courant.
0. Préchauffe désactivée en permanence
1. Préchauffe désactivée lorsque le variateur est arrêté
Entrée logique DI1
(10.02 Etat tempo
Entrée logique DI2
(10.02 Etat tempo
Entrée logique DI3
(10.02 Etat tempo
Entrée logique DI4
(10.02 Etat tempo
page 75.
page 76.
arrêt).
21.08
et section
Maintien injection c.c.
21.08 Contrôle
Magnétisation c.c.
page 75.
3.
DI, bit 0).
DI, bit 1).
DI, bit 2).
DI, bit 3).
Paramètres 169
Prérég.
ÉqBT 16
00b
Magné-
1 = 1
5,00 tr/min
Cf. par.
46.01
30,0 %
1 = 1 %
0 s
21.10
1 = 1 s
Off
0
1
2
3
4
5
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