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N°
Nom/Valeur
Scalaire
99.06
Courant nominal
moteur
0,0...6400,0 A
99.07
Tension nominale
moteur
0,0...800,0
Description
Mode Scalaire. Convient à la plupart des applications
n'exigeant pas une performance élevée.
Il n'est pas nécessaire d'exécuter la fonction d'Identifica-
tion moteur.
Nota : Le mode scalaire est obligatoire dans les situations
suivantes :
• dans les entraînements multimoteurs si : 1) la charge
n'est pas répartie de manière égale entre les moteurs,
2) les moteurs sont de tailles différentes ou 3) les
moteurs vont être remplacés après exécution de la
fonction d'identification moteur ;
• si le courant nominal du moteur est inférieur à 1/6 du
courant de sortie nominal du variateur ;
• si le variateur est utilisé sans moteur raccordé (ex., à
des fins d'essai).
Nota : Pour le bon fonctionnement du moteur, son courant
magnétisant ne doit pas dépasser 90 % du courant nomi-
nal de l'onduleur.
Cf. également sections
Niveaux de performance en régu-
lation de vitesse
(page 71) et
de commande du moteur
Réglage du courant nominal moteur. Cette valeur doit être
reprise exactement de la plaque signalétique du moteur.
Lorsque plusieurs moteurs sont raccordés au variateur,
vous devez saisir la somme des courants des moteurs.
Nota :
• Pour le bon fonctionnement du moteur, son courant
magnétisant ne doit pas dépasser 90 % du courant
nominal du variateur.
• La valeur de ce paramètre ne peut être modifiée avec
le variateur en fonctionnement.
Courant nominal moteur. La plage de réglage autorisée
est 1/6...2 × I
du variateur (0...2 × I
N
laire).
Réglage de la tension nominale moteur, qui alimente le
moteur. Cette valeur doit être reprise exactement de la
plaque signalétique du moteur.
Nota :
• Moteurs à aimants permanents : la tension nominale
est la tension inverse FEM (BackEMF) à la vitesse
nominale. Si la tension est spécifiée par tr/min
(ex., 60 V pour 1000 tr/min), la tension pour une
vitesse nominale de 3000 tr/min est 3 × 60 V = 180 V.
Vous noterez que la tension nominale n'est pas égale à
la valeur de tension d'un moteur c.c. équivalent donnée
par certains constructeurs de moteur. La tension nomi-
nale peut être calculée en divisant la tension d'un
moteur c.c. équivalent par 1,7 (= racine carrée de 3).
• Les contraintes imposées à l'isolant du moteur c.c.
dépendent toujours de la tension d'alimentation du
variateur. Cela est également vrai lorsque la tension
nominale du moteur est inférieure à la tension nomi-
nale du variateur et à sa tension d'alimentation.
• La valeur de ce paramètre ne peut être modifiée avec
le variateur en fonctionnement.
Tension nominale moteur
Modes de fonctionnement et
(page 54).
en commande sca-
N
Paramètres 345
Prérég.
ÉqBT 16
1
0,0 A
1 = 1 A
0,0 V
10 = 1 V
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