Table des Matières

Publicité

Liens rapides

ABB MACHINERY DRIVES
Variateurs ACS180
Manuel d'installation

Publicité

Table des Matières
loading

Sommaire des Matières pour ABB ACS180 Serie

  • Page 1 — ABB MACHINERY DRIVES Variateurs ACS180 Manuel d’installation...
  • Page 3: Variateurs Acs180

    Variateurs ACS180 Manuel d’installation Table des matières 1. Consignes de sécurité 4. Montage 6. Raccordements 3AXD50000717194 Rév. B Traduction de l’original 3AXD50000467945 DATE : 2022-06-28...
  • Page 5: Table Des Matières

    Table des matières 5 Table des matières 1 Consignes de sécurité Contenu de ce chapitre ....................Mises en garde et notes (N.B.) ..................Consignes de sécurité pour l'installation, la mise en route et la maintenance ..Installation, mise en route et maintenance ..............Sécurité...
  • Page 6 6 Table des matières Plaque signalétique ....................Référence ........................... Microconsole ........................vue Accueil ........................Icône d'état ....................Vue Message ......................Vue Options ....................... Menu ..........................4 Montage Contenu de ce chapitre ....................Possibilités d’installation ....................Vérification du site d’installation .................. Outils nécessaires ......................
  • Page 7 Schéma de raccordement ..................Procédure ........................Raccordement des câbles de commande ..............Schéma de raccordement des signaux d’I/O (préréglages, Standard ABB) .. Procédure de raccordement des câbles de commande ........Informations supplémentaires sur les raccordements des signaux de comma- nde ............................
  • Page 8 8 Table des matières Configuration NPN des entrées logiques ............Exemples de raccordement d’un capteur à deux ou trois fils ......Interruption sécurisée du couple ................Cavalier du mode communication J2 ..............Raccordement d'un PC ....................7 Vérification de l’installation Contenu de ce chapitre ....................
  • Page 9 Table des matières 9 Pertes, refroidissement et niveaux de bruit ............... Bornes des câbles de puissance ..................Sections typiques des câbles de puissance ..............Caractéristiques des bornes des câbles de commande .......... Filtres RFI externes ......................Caractéristiques du réseau électrique ................. Raccordement moteur ....................
  • Page 10 10 Table des matières Sélection et cheminement des câbles de la résistance de freinage ...... Réduction des perturbations électromagnétiques ........... Longueur maxi des câbles ..................Montage des résistances de freinage ................Protection contre les défauts du circuit de freinage ..........Protection contre les courts-circuits de la résistance de freinage et de son câble ..........................
  • Page 11 Table des matières 11 Informations supplémentaires...
  • Page 13: Consignes De Sécurité

    Consignes de sécurité 13 Consignes de sécurité Contenu de ce chapitre Ce chapitre contient les consignes de sécurité à respecter lors des opérations d’instal- lation, de démarrage, d’exploitation et de maintenance du variateur. Leur non-respect peut provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts matériels. Mises en garde et notes (N.B.) Les mises en garde signalent une situation susceptible de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts matériels.
  • Page 14: Consignes De Sécurité Pour L'installation, La Mise En Route Et La Maintenance

    14 Consignes de sécurité Consignes de sécurité pour l'installation, la mise en route et la maintenance Ces consignes sont destinées à toutes les personnes chargées de l’exploitation du va- riateur. ATTENTION ! Vous devez suivre les consignes de sécurité à la lettre. Leur non-respect est sus- ceptible de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts ma- tériels.
  • Page 15 Consignes de sécurité 15 • Si vous avez raccordé des circuits de sécurité au variateur (p. ex., fonction STO ou arrêt d’urgence), vous devez les valider à la mise en route. Cf. consignes de sécurité relatives aux circuits de sécurité. •...
  • Page 16: Installation, Mise En Route Et Maintenance

    16 Consignes de sécurité Installation, mise en route et maintenance ■ Sécurité électrique Ces précautions s'appliquent à toute intervention sur le variateur, le moteur ou son câblage. ATTENTION ! Vous devez suivre les consignes de sécurité à la lettre. Leur non-respect est sus- ceptible de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts ma- tériels.
  • Page 17: Consignes Et Notes Supplémentaires

    Consignes de sécurité 17 Procédez à la mise à la terre temporaire conformément à la réglementation locale. Demandez un permis de travail à la personne qui contrôle les travaux d'installation électrique. ■ Consignes et notes supplémentaires ATTENTION ! Vous devez suivre les consignes de sécurité à la lettre. Leur non-respect est sus- ceptible de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts ma- tériels.
  • Page 18: Mise À La Terre

    18 Consignes de sécurité ■ Mise à la terre Ces consignes s’adressent à toutes les personnes chargées de la mise à la terre du va- riateur. ATTENTION ! Vous devez suivre les consignes de sécurité à la lettre. Leur non-respect est sus- ceptible de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ainsi qu'une augme- ntation des perturbations électromagnétiques.
  • Page 19: Sécurité Générale En Fonctionnement

    Consignes de sécurité 19 Sécurité générale en fonctionnement Ces consignes sont destinées aux personnes chargées de l’exploitation du variateur. ATTENTION ! Vous devez suivre les consignes de sécurité à la lettre. Leur non-respect est sus- ceptible de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts ma- tériels.
  • Page 20: Mises En Garde Supplémentaires Pour Les Variateurs De Moteurs À Aimants Permanents

    20 Consignes de sécurité Mises en garde supplémentaires pour les variateurs de mo- teurs à aimants permanents ■ Installation, mise en route et maintenance Mises en garde supplémentaires pour les variateurs de moteurs à aimants permanents. Les autres consignes de ce chapitre s'appliquent également. ATTENTION ! Vous devez suivre les consignes de sécurité...
  • Page 21: Propos De Ce Manuel

    À propos de ce manuel 21 À propos de ce manuel Contenu de ce chapitre Ce chapitre présente les produits concernés par ce manuel, son contenu et précise à qui il s’adresse. Il contient la liste des manuels de référence et l’organigramme d’instal- lation et de mise en service.
  • Page 22: Organigramme D'installation Et De Mise En Service

    22 À propos de ce manuel Organigramme d’installation et de mise en service Tâches Renvoi Identification de la taille : R0, R1, R2, R3 ou R4. Référence (page 32) Préparation à l’installation. Préparation aux raccordements élec- Vérification des conditions ambiantes, des valeurs nomi- triques (page 43) nales et des débits d’air de refroidissement Caractéristiques techniques (page 91)
  • Page 23: Termes Et Abréviations

    À propos de ce manuel 23 Termes et abréviations Terme Description ACS-AP-… Microconsole intelligente Automate programmable industriel Batterie de Condensateurs raccordés sur le bus c.c. condensateurs BCBL-01 Câble USB-RJ45 (option) Bus c.c. Circuit c.c. entre le redresseur et l'onduleur Circuit intermédiaire Circuit c.c.
  • Page 24: Manuels De Référence

    Manuels sur Internet Vous pouvez vous procurer les manuels et d'autres documents sur les produits au format PDF sur Internet (www.abb.com/drives/documents). Le code et le lien ci-dessous ouvrent la liste en ligne des manuels relatifs à ce produit. Manuels ACS180...
  • Page 25: Principe De Fonctionnement Et Architecture Matérielle

    Principe de fonctionnement et architecture matérielle 25 Principe de fonctionnement et architecture matérielle Contenu de ce chapitre Ce chapitre présente le principe de fonctionnement, l’agencement, la référence (code type) et les informations figurant sur la plaque signalétique du variateur. Il contient également un schéma général de raccordement des signaux de commande et de l’inter- face de commande.
  • Page 26: Principe De Fonctionnement

    26 Principe de fonctionnement et architecture matérielle Principe de fonctionnement L’ACS180 est un variateur conçu pour la commande des moteurs c.a. asynchrones et des moteurs à aimants permanents. Il est spécialement conçu pour être monté en ar- moire. ■ Schéma de câblage simplifié Voici le schéma simplifié...
  • Page 27: Agencement

    Principe de fonctionnement et architecture matérielle 27 Agencement ■ Tailles R0…R1 Bornier de raccordement des câbles réseau Vis de mise à la terre du filtre RFI Micro-console, affichage et LED d’état Raccordement à la terre de protection (moteur) Bornes de raccordement moteur Bornes de commande fixes Ventilateur de refroidissement Capot avant...
  • Page 28: Tailles R2

    28 Principe de fonctionnement et architecture matérielle ■ Tailles R2…R4 Bornier de raccordement des câbles ré- Vis de mise à la terre du filtre RFI seau Micro-console, affichage et LED d’état Raccordement à la terre de protection (mo- teur) Bornes de raccordement moteur Bornes de commande fixes Ventilateur de refroidissement Capot avant...
  • Page 29: Raccordement Des Signaux De Commande

    Principe de fonctionnement et architecture matérielle 29 Raccordement des signaux de commande ■ Variante standard (ACS180-04S-…) Raccordements : 1. Raccordements STO 2. Raccordement des sorties relais 3. Cavalier de terminaison Modbus 4. Cavalier du mode communication 5. Entrées et sorties logiques 6.
  • Page 30: Variante De Base (Acs180-04N

    30 Principe de fonctionnement et architecture matérielle ■ Variante de base (ACS180-04N-…) Raccordements : 1. Raccordement des sorties relais 2. Cavalier de terminaison Modbus 3. Cavalier du mode communication 4. Entrées et sorties logiques 5. Entrées et sorties analogiques 6. EIA-485 Modbus RTU 7.
  • Page 31: Micro-Consoles

    Principe de fonctionnement et architecture matérielle 31 Micro-consoles Le variateur peut fonctionner avec les microconsoles suivantes : • microconsole intégrée ; • microconsole intelligente ACS-AP- I ; • microconsole intelligente ACS-AP-S ; • microconsole intelligente ACS-AP- W avec Bluetooth ; •...
  • Page 32: Plaque Signalétique

    32 Principe de fonctionnement et architecture matérielle ■ Plaque signalétique Code Description Type Taille Valeurs nominales Degré de protection Marquages valides S/N : Numéro de série au format MYYWWRXXXX avec F : désignation du fabricant AA : Année de fabrication : 20, 21, 22, … = 2020, 2021, 2022, etc. SS : semaine de fabrication : 01, 02, 03, …...
  • Page 33: Microconsole

    • Options menu • Main menu Principe de fonctionnement et architecture matérielle 33 • Submenus Microconsole Control panel Le variateur intègre une micro-console munie d’un écran et de touches de commande. By default, ACS 180 has an integrated panel. If required, you can Pour un descriptif rapide, consultez le guide multilingue ACS180 User interface guide panels such as assistant control panel or a basic panel.
  • Page 34: Vue Accueil

    34 Principe de fonctionnement et architecture matérielle • Utilisez les touches Droite et Gauche pour mettre une valeur en surbrillance. • Utilisez les touches Haut et Bas pour régler une valeur. • Appuyez sur Back pour annuler un réglage ou revenir à la vue précédente. ■...
  • Page 35: Vue Message

    Principe de fonctionnement et architecture matérielle 35 ■ Vue Message Pour des informations sur les alarmes et les défauts, cf. manuel anglais ACS180 Firmware manual (3AXD50000467860). Pour réarmer un défaut, appuyez sur OK (avec la touche fonction Réarmer? ). ■ Vue Options Pour ouvrir la vue Options , appuyez sur Retour dans la vue Accueil .
  • Page 37: Montage

    Montage 37 Montage Contenu de ce chapitre Ce chapitre explique la procédure d’examen du site d’installation, de déballage, de co- ntrôle de réception et de montage du variateur. Possibilités d’installation Vous pouvez visser le variateur à une platine de montage. Préparation au montage : •...
  • Page 38: Vérification Du Site D'installation

    38 Montage • Veillez aussi à ce que l’air réchauffé extrait d’un variateur ne puisse pas atteindre l’entrée d’air de refroidissement d’autres équipements. • Montage du variateur dans une armoire ou une enveloppe. Lorsqu’il est monté en armoire, le variateur affiche un degré de protection IP20 (UL type ouvert). Vérification du site d’installation Sur le site d’installation, passez en revue les points suivants : •...
  • Page 39 Montage 39 Contenu du colis : variateur les accessoires pour l’installation (serre-câbles, plaquette métallique de mise à la terre, vis, etc.) le guide d’installation et de mise en route.
  • Page 40: Montage Du Variateur

    40 Montage Montage du variateur Le variateur peut être : • Vissé sur une surface appropriée (mur ou platine de montage). • Monté sur un rail DIN muni d’un dispositif de verrouillage intégré en tailles R3 et ■ Montage par vis Marquez l’emplacement des trous de fixation sur la surface.
  • Page 41 Montage 41 Serrez les vis de fixation.
  • Page 42: Montage Sur Rail Din Des Tailles R3 Et R4

    42 Montage ■ Montage sur rail DIN des tailles R3 et R4 Utilisez un rail de montage à profilé chapeau IEC/EN 60715, largeur × hauteur = 35 × 7,5 mm (1.4 × 0.3 in). Déplacez le dispositif de blocage vers la gauche. Poussez le bouton de blocage et maintenez-le enfoncé.
  • Page 43: Préparation Aux Raccordements Électriques

    Limite de responsabilité Les raccordements doivent toujours être conçus et réalisés conformément à la législa- tion et à la réglementation en vigueur. ABB décline toute responsabilité pour les raccor- dements non conformes. Par ailleurs, le non-respect des consignes ABB est susceptible d’être à...
  • Page 44: Union Européenne Et Royaume-Uni

    44 Préparation aux raccordements électriques ■ Union européenne et Royaume-Uni Conformément aux réglementations de l’Union européenne et du Royaume-Uni, l’appa- reillage de sectionnement doit satisfaire les exigences de la norme EN 60204-1 et cor- respondre à l’un des types suivants : •...
  • Page 45: Sélection Des Câbles De Puissance

    Préparation aux raccordements électriques 45 Sélection des câbles de puissance ■ Consignes générales Les câbles réseau et moteur sont sélectionnés en fonction de la réglementation locale. • Courant : sélectionnez un câble pouvant supporter le courant de charge maximal et le courant de court-circuit présumé fourni par le réseau. Le type d’installation et la température ambiante influent sur la capacité...
  • Page 46: Types De Câbles De Puissance

    46 Préparation aux raccordements électriques ■ Types de câbles de puissance Types de câble de puissance à privilégier Cette section présente les recommandations pour les types de câbles. Assurez-vous que le type de câble retenu est admis par les codes électriques locaux et nationaux. Type de câble Types de câble réseau autori- Admis comme câbles moteur...
  • Page 47: Utilisation D'autres Types De Câble De Puissance

    Préparation aux raccordements électriques 47 Utilisation d’autres types de câble de puissance Type de câble Types de câble réseau autori- Admis comme câbles moteur sés et câbles de la résistance de freinage Oui si la section du conducteur Oui si la section du conducteur de phase est inférieure à...
  • Page 48: Types De Câble De Puissance Incompatibles

    ■ Consignes supplémentaires, Amérique du Nord ABB vous conseille de faire cheminer les câbles de puissance dans des goulottes métal- liques et de préférer des câbles symétriques blindés pour variateurs de vitesse (VFD) entre le variateur et le(s) moteur(s).
  • Page 49: Conduit Métallique

    Préparation aux raccordements électriques 49 Méthode de câblage Remarques Air libre Utilisez de préférence un câble VFD symétrique blindé. Enveloppes, centrales de traitement de l’air, etc. Possible à l’intérieur des enveloppes si conforme 1) Un conduit métallique peut fournir une mise à la terre supplémentaire s’il est capable de bien résister aux courants de terre.
  • Page 50: Sélection Des Câbles De Commande

    50 Préparation aux raccordements électriques Gaine isolante Hélice faite d’un ruban ou de conducteurs de cuivre Blindage de fils de cuivre Isolation interne Câbles centraux Sélection des câbles de commande ■ Blindage Vous ne devez utiliser que des câbles de commande blindés. Un câble à...
  • Page 51: Câble Pour Relais

    Préparation aux raccordements électriques 51 ■ Câble pour relais Il est recommandé d’utiliser un câble de type à blindage métallique tressé. ■ Câble de la microconsole au variateur Utilisez la borne EIA-485 avec le connecteur mâle RJ-45 , type de câble Cat 5e ou supé- rieure.
  • Page 52: Consignes Générales - Amérique Du Nord

    52 Préparation aux raccordements électriques min. 300 mm (12 in) min. 300 mm (12 in) min. 500 mm (20 in) 90° min. 200 mm (8 in) min. 500 mm (20 in) Câble moteur Câble réseau Câble de commande Câble du hacheur ou de la résistance de freinage (si présent) ■...
  • Page 53: Blindage/Conduit Continu Du Câble Moteur Ou Enveloppe Pour Dispositifs Raccordés Sur Le Câble Moteur

    Préparation aux raccordements électriques 53 Câbles réseau Câbles moteur Conduit de câbles ■ Blindage/conduit continu du câble moteur ou enveloppe pour disposi- tifs raccordés sur le câble moteur Pour minimiser le niveau des émissions lorsque des interrupteurs de sécurité, des co- ntacteurs, des blocs de jonction ou dispositifs similaires sont montés sur le câble moteur entre le variateur et le moteur : •...
  • Page 54: Goulottes Pour Câbles De Commande

    ; • le type de câble moteur soit conforme aux règles de sélection pour les variateurs ABB ; • la longueur du câble ne dépasse pas la longueur maxi admise pour ce variateur ;...
  • Page 55: Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Variateur Et Des Câbles Réseau Et Moteur

    Préparation aux raccordements électriques 55 ■ Protection contre les surcharges thermiques du variateur et des câbles réseau et moteur Si les câbles ont la bonne section pour le courant nominal, le variateur se protège et protège les câbles réseau et moteur contre les surcharges thermiques. Aucune protec- tion thermique supplémentaire n’est nécessaire.
  • Page 56: Raccordement D'une Sonde Thermique Moteur

    56 Préparation aux raccordements électriques Raccordement d’une sonde thermique moteur ATTENTION ! La norme CEI 61800-5-1 nécessite une isolation double ou renforcée entre les organes sous tension et les pièces accessibles lorsque : • les pièces accessibles ne sont pas conductrices, ou •...
  • Page 57: Arrêt D'urgence

    143). Interrupteur de sécurité entre le variateur et le moteur ABB vous recommande d’installer un interrupteur de sécurité entre le moteur à aimants permanents et la sortie du variateur afin d’isoler le moteur du variateur pendant les interventions de maintenance sur ce dernier.
  • Page 58: Protection Des Contacts Des Sorties Relais

    58 Préparation aux raccordements électriques Si vous sélectionnez le mode de commande du moteur vectoriel et l’arrêt du moteur en roue libre, vous pouvez ouvrir le contacteur dès que le variateur reçoit la commande d’arrêt. C’est aussi le cas en mode scalaire. Protection des contacts des sorties relais Les charges inductives (relais, contacteurs, moteurs) génèrent des surtensions provi- soires lors de leur mise hors tension.
  • Page 59: Raccordements

    Raccordements 59 Raccordements Contenu de ce chapitre Ce chapitre explique comment : • mesurer la résistance d’isolement ; • contrôler la compatibilité du système de mise à la terre ; • changer le raccordement au filtre RFI ; • raccorder les câbles d’alimentation et de commande ; •...
  • Page 60: Mesure De La Résistance D'isolement

    (PE) avec une tension de mesure de 1000 Vc.c. Les valeurs mesurées sur un moteur ABB doivent être supérieures à 100 Mohm (valeur de référence à 25 °C [77 °F]). Pour la résistance d’isolement des autres moteurs, cf. consignes du...
  • Page 61: Contrôler La Compatibilité Du Système De Mise À La Terre

    Raccordements 61 N.B. : La présence d’humidité dans le moteur réduit sa résistance d’isolement. Si vous soupçonnez la présence d’humidité, séchez le moteur et recommencez la mesure. U1-PE, V1-PE, W1-PE 1000 V DC, > 100 Mohm contrôler la compatibilité du système de mise à la terre ; ■...
  • Page 62: Déconnexion Du Filtre Rfi

    62 Raccordements ATTENTION ! Retirez la vis EMC en métal avec les réseaux en régime autre que TN-S (mise à la terre symétrique) pour écarter tout risque pour la sécurité des personnes ou d’endommager le variateur. Visserie Matériau de la vis Quand faut-il retirer la vis EMC ou VAR ? Éti- Mise à...
  • Page 63: Installation Du Variateur Sur Un Réseau En Régime Tt

    • ABB ne garantit pas la performance CEM quand le filtre RFI interne est débranché. • ABB ne garantit pas le fonctionnement du détecteur de fuite à la terre intégré au variateur. • Sur les réseaux de grande taille, le dispositif de protection différentielle peut décle- ncher de façon intempestive.
  • Page 64 64 Raccordements Examinez le raccordement du transformateur d’alimentation pour identifier le schéma de mise à la terre. Cf. schémas électriques du bâtiment. Si ce n’est pas possible, mesurez les tensions suivantes sur le tableau de distribution et consultez cette table pour déter- miner le type de schéma de mise à...
  • Page 65: Raccordement Des Câbles De Puissance

    PE. Câble moteur Nota : ABB recommande d’utiliser un câble blindé symétrique (câble VFD) comme câble mo- teur. Câble PE séparé (côté moteur). Côté moteur, utilisez un câble de terre séparé si la conducti- vité...
  • Page 66: Procédure

    66 Raccordements ■ Procédure ATTENTION ! Vous devez respecter les consignes de sécurité du variateur. Leur non-res- pect est susceptible de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts matériels. Seul un électricien professionnel qualifié est auto- risé à effectuer les raccordements électriques, la mise en service et la maintenance.
  • Page 67 Raccordements 67 M4x10, 2x Dénudez le câble moteur. Effectuez une reprise de masse du blindage du câble moteur sous le collier de terre. Torsadez le blindage du câble moteur en faisceau, repérez-le en jaune/vert et rac- cordez-le à la borne de terre. Raccordez les conducteurs de phase du câble moteur aux bornes moteur T1/U, T2/V et T3/W.
  • Page 68: Raccordement Des Câbles De Commande

    11. Raccordez les conducteurs de phase du câble d’alimentation aux bornes L1, L2 et 12. Raccordez mécaniquement les câbles à l’extérieur du variateur. Raccordement des câbles de commande Cf. Schéma de raccordement des signaux d’E/S (préréglages, Standard ABB). Pour les autres macroprogrammes, cf. manuel anglais ACS180 firmware manual (3AXD50000467860).
  • Page 69: Schéma De Raccordement Des Signaux D'i/O (Préréglages, Standard Abb)

    Raccordements 69 ■ Schéma de raccordement des signaux d’I/O (préréglages, Standard ABB) Raccordements Description Bornes Raccordements des I/O logiques et des sorties relais 24 V Alim. aux. +24 Vc.c., maxi 200 mA DGND Commun sortie tension auxiliaire DGND Arrêt (0) / Démarrage (1) Avant (0) / Arrière (1)
  • Page 70: Procédure De Raccordement Des Câbles De Commande

    70 Raccordements Raccordements Description Bornes EIA-485 Modbus RTU Interface Modbus RTU intégrée (EIA-485) AGND AGND SHIELD SHIELD Cavalier Termination Sélection de la terminaison Modbus Termination Comm.Mode Sélection du mode de communication Comm.Mode 1) Section des bornes : 0,5 mm² … 1 mm² ■...
  • Page 71 Raccordements 71 Insérez le collier de terre dans l’emplacement et serrez la vis. M3x10, 1x R0/R1 M4x20, 2x R3: M3x12, 2x R4: M4x8, 2x R3/R4 Pour la mise à la terre sur 360°, dénudez en partie le blindage externe du câble de commande.
  • Page 72 72 Raccordements Raccordez le câble à la borne de terre à l’aide d’un collier de reprise de masse sur 360°. Dénudez les extrémités des conducteurs du câble de commande. En cas de multi- conducteurs, installez des ferrules sur les extrémités dénudées. Raccordez les conducteurs sur les bornes de commande correspondantes.
  • Page 73: Informations Supplémentaires Sur Les Raccordements Des Signaux De Commande

    Raccordements 73 Informations supplémentaires sur les raccordements des signaux de commande ■ Raccordement du câble du bus de terrain EIA-485 au variateur Raccordez le bus de terrain sur la borne EIA-485 du Modbus RTU, à l’avant du variateur. Sur le réseau EIA-485, les câbles par lesquels transitent les signaux de données doivent être à...
  • Page 74: Configuration Pnp Des Entrées Logiques

    74 Raccordements ■ Configuration PNP des entrées logiques La figure suivante illustre les raccordements de l’alimentation +24 V (interne et externe) en configuration PNP (source). Alimentation interne +24 V Alimentation externe +24 V +24 V +24 V 0 V DC DGND DGND DCOM...
  • Page 75: Exemples De Raccordement D'un Capteur À Deux Ou Trois Fils

    Raccordements 75 ■ Exemples de raccordement d’un capteur à deux ou trois fils La figure suivante donne des exemples de raccordement d’un capteur à deux ou à trois fils sur la sortie de tension auxiliaire du variateur. 4…20 mA AGND +24V DGND Valeur de mesure ou de référence, 4 …...
  • Page 76: Raccordement D'un Pc

    être de type A – Mini-B. Sa longueur maxi admise est de 3 m (9.8 ft). • Utilisez un convertisseur USB-RJ45, disponible sur commande auprès d’ABB (BCBL- 01, 3AXD50000032449). Raccordez le câble au port de la microconsole et de l’outil PC (RJ45).
  • Page 77: Vérification De L'installation

    Vérification de l’installation 77 Vérification de l’installation Contenu de ce chapitre Ce chapitre contient les éléments à vérifier concernant le montage et les raccordements électriques du variateur. Liste des points à vérifier Avant la mise en route, examinez le montage et le câblage du variateur. Contrôlez tous les points de la liste avec une autre personne.
  • Page 78 78 Vérification de l’installation Vérifiez les points suivants : La résistance d’isolement du câble réseau, du câble moteur et du moteur doit être mesurée conformément à la réglementation locale et aux manuels du variateur. L’appareil est solidement fixé sur une paroi plane, verticale et ininflammable. L’air de refroidissement entre et ressort librement du variateur.
  • Page 79: Maintenance

    Les tableaux suivants présentent les interventions de maintenance que vous pouvez réaliser vous-même. La liste complète des intervalles de maintenance est disponible sur Internet (https://new.abb.com/drives/services/maintenance/preventive-mainte- nance). Pour en savoir plus, adressez-vous à votre correspondant ABB ( www.abb.com/searchchannels). ■ Description des symboles...
  • Page 80: Intervalles De Maintenance Conseillés Après La Mise En Route

    N.B. : • Les intervalles de maintenance et de remplacement des composants indiqués correspondent à une utilisation en conditions normales. ABB vous recommande de faire réviser votre variateur tous les ans pour garantir une fiabilité et une perfor- mance optimales.
  • Page 81: Remplacement Des Ventilateurs De Refroidissement

    Le paramètre 05.04 Cpteur tps fct ventil indique le temps de fonctionnement du venti- lateur de refroidissement. Une fois le ventilateur remplacé, remettez son compteur à zéro. Cf. manuel d’exploitation. Des ventilateurs de remplacement sont disponibles auprès d’ABB. Vous ne devez pas utiliser d’autres pièces de rechange que celles spécifiées par ABB. ■...
  • Page 82 82 Maintenance Soulevez délicatement le capot du ventilateur pour le sortir de l’armoire. Notez que le couvercle maintient le ventilateur. Débranchez le câble d’alimentation du ventilateur. Défaites les clips et libérez le ventilateur de son capot. Montez le ventilateur neuf dans le capot. Assurez-vous que l’air circule dans la bonne direction.
  • Page 83: Remplacement Du Ventilateur De Refroidissement En Taille R2

    Maintenance 83 Branchez le câble d’alimentation du ventilateur. Remettez délicatement le capot du ventilateur en place sur le variateur. Vérifiez que le cheminement du câble d’alimentation du ventilateur est correct. Poussez le capot pour le verrouiller en position. ■ Remplacement du ventilateur de refroidissement en taille R2 ATTENTION ! Vous devez respecter les consignes de sécurité...
  • Page 84 84 Maintenance Avant toute intervention, arrêtez le variateur et suivez la procédure décrite à la se- ction Sécurité électrique (page 16). Appuyez sur les deux languettes avec les doigts pour ouvrir le capot du ventilateur. Soulevez délicatement le capot du ventilateur pour le sortir de l’armoire. Notez que le couvercle maintient le ventilateur.
  • Page 85: Remplacement Du Ventilateur De Refroidissement En Taille R3

    Maintenance 85 Place cables into the slot. Keep cables on the right of the side plate. Branchez le câble d’alimentation du ventilateur. Remettez délicatement le capot du ventilateur en place sur le variateur. Vérifiez que le cheminement du câble d’alimentation du ventilateur est correct. Poussez le capot pour le verrouiller en position.
  • Page 86 86 Maintenance Avant toute intervention, arrêtez le variateur et suivez la procédure décrite à la se- ction Sécurité électrique (page 16). Ouvrez le capot du ventilateur avec un tournevis plat approprié. Soulevez délicatement le capot du ventilateur pour le sortir de l’armoire. Le ventila- teur de refroidissement est fixé...
  • Page 87 Maintenance 87 Montez le ventilateur neuf dans le capot. Vérifiez que l’air circule dans le bon sens : il doit entrer par le bas du variateur et ressortir à son sommet. Branchez le câble d’alimentation du ventilateur. Remettez délicatement le capot du ventilateur en place sur le variateur. Vérifiez que le cheminement du câble d’alimentation du ventilateur est correct.
  • Page 88: Remplacement Du Ventilateur De Refroidissement En Taille R4

    88 Maintenance ■ Remplacement du ventilateur de refroidissement en taille R4 ATTENTION ! Vous devez respecter les consignes de sécurité du variateur. Leur non-res- pect est susceptible de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts matériels. Seul un électricien professionnel qualifié est auto- risé...
  • Page 89: Condensateurs

    La défaillance d’un condensateur endommage en général le variateur et provoque la fusion d’un fusible du câble réseau ou un déclenchement sur défaut. Si vous soupçonnez une panne d’un condensateur, contactez votre correspondant ABB. ■ Réactivation des condensateurs Si le variateur est resté...
  • Page 91: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques 91 Caractéristiques techniques Contenu de ce chapitre Ce chapitre contient les caractéristiques techniques du variateur, par exemple valeurs nominales, tailles, contraintes techniques et exigences pour les marquages CE, UL et autres marquages. Valeurs nominales ■ Valeurs nominales selon CEI Sortie Coura- Entrée...
  • Page 92: Valeurs Nominales Selon Ul (Nec)

    92 Caractéristiques techniques Sortie Coura- Entrée Utilisation à avec Coura- Utilisation Utilisation d'en- faible sur- self nt maxi nominale intensive ACS180-04… trée charge Taille I maxi I fs P fs I int P int -04A8-2 0,75 0,75 0,55 -06A9-2 10,4 0,75 -07A8-2 11,7...
  • Page 93: Définitions

    Caractéristiques techniques 93 ACS180-04… Coura- Entrée Sortie nt d'en- avec self Courant Utilisation à Utilisation inten- Taille trée maxi faible sur- sive charge I maxi I fs P fs I int P int -04A8-1 0,75 -06A9-1 12,6 -07A8-1 17,3 11,9 -09A8-1 21,8 13,3...
  • Page 94: Dimensionnement

    Courant de sortie maxi avec surcharge de 150 %, autorisé pendant une minute toutes les dix minutes. Puissance moteur type en utilisation intensive (150 % de surcharge) ■ Dimensionnement ABB recommande l’outil logiciel DriveSize pour sélectionner l’association variateur/mo- teur/réducteur (https ://new.abb.com/drives/software-tools/drivesize). Vous pouvez aussi vous référer aux tableaux de caractéristiques nominales.
  • Page 95 Caractéristiques techniques 95 N.B. : • Le courant I n’est jamais déclassé. maxi • Vous devrez peut-être aussi déclasser le moteur. • Vous pouvez aussi utiliser l’outil DriveSize pour le déclassement. Déclassement en fonction de la température ambiante (page 97), Déclassement en fonction de l’altitude (page 99) Déclassement en fonction de la fréquence de décou-...
  • Page 96 96 Caractéristiques techniques Vous devez multiplier le courant de sortie du variateur par l’ensemble des facteurs de déclassement applicables. Dans notre exemple, le courant de sortie déclassé est égal à Exemple 2, CEI : détermination du variateur requis L’application nécessite un courant nominal moteur de 6,0 A pour une fréquence de découpage de 8 kHz.
  • Page 97: Déclassement En Fonction De La Température Ambiante

    Caractéristiques techniques 97 En l’occurrence, le courant de sortie déclassé est suffisant car supérieur au courant requis. ■ Déclassement en fonction de la température ambiante Taille Installation côte à côte Installation à 50 mm d’écart Facteur de déclasse- 100% 100% ment pour I int (Valeurs nominales en utilisation inten-...
  • Page 98 98 Caractéristiques techniques Taille Installation côte à côte Installation à 50 mm d’écart Facteur de déclasse- 100% ment pour I int (°C) (°F) Ambient temperature Facteur de déclasse- 100% ment pour I N et I fs applicable à ACS180-…-1/2 (°C) (°F) Ambient temperature Facteur de déclasse-...
  • Page 99: Déclassement En Fonction De L'altitude

    Caractéristiques techniques 99 ■ Déclassement en fonction de l’altitude Pour des altitudes entre 1000 et 2000 m au-dessus du niveau de la mer, le déclassement est de 1 % par tranche de 100 m (330 ft) supplémentaire. Le courant de sortie est calculé en multipliant la valeur nominale du courant par le facteur de déclassement k.
  • Page 100: Fusibles

    Vérifiez que le temps de manœuvre du fusible est inférieur à 0,5 seconde. Respectez la réglementation locale. Courant de Courant Courant Tension I 2 t court-circuit d’entrée nominal nominale ACS180-04… Type ABB mini A 2 s U n monophasée = 200…240 V -02A4-1 C10G10 -03A7-1 C10G16 -04A8-1 C10G16 -06A9-1 12,6...
  • Page 101 Caractéristiques techniques 101 Courant de Courant Courant Tension I 2 t court-circuit d’entrée nominal nominale ACS180-04… Type ABB mini A 2 s -09A8-1 21,8 6300 C14G40 -12A2-1 23,9 6300 C14G40 U n triphasée = 200…240 V -02A4-2 C10G6 -03A7-2 C10G8...
  • Page 102 102 Caractéristiques techniques Courant de Courant Courant Tension I 2 t court-circuit d’entrée nominal nominale ACS180-04… Type Bussmann mini A 2 s -04A8-1 1331 FWP-40G14F -06A9-1 12,6 2200 FWP-50G14F -07A8-1 17,3 2200 FWP-50G14F -09A8-1 21,8 2200 FWP-50G14F -12A2-1 23,9 2575 FWP-63G22F U n triphasée = 200…240 V -02A4-2...
  • Page 103: Fusibles Ul (Ul(Nec))

    Caractéristiques techniques 103 ■ Fusibles UL (UL(NEC)) Courant de Courant Courant no- Tension court-circuit Type Buss- d’entrée minal nominale ACS180-04… Type mini mann U n monophasée = 200…240 V -02A4-1 JJN-6 UL classe -03A7-1 JJN-10 UL classe -04A8-1 JJN-15 UL classe -06A9-1 12,6 JJN-20...
  • Page 104: Autre Solution De Protection Contre Les Courts-Circuits

    La protection assurée par les disjoncteurs varie selon leur type, leurs caractéristiques constructives et leur conception, de même que le pouvoir de court-circuit maximum du réseau d’alimentation. Votre correspondant ABB peut vous aider à sélectionner le type de disjoncteur en fonction des caractéristiques connues du réseau d’alimentation.
  • Page 105 Par ailleurs, le non-respect des spécifications d’ABB est susceptible d’entraîner des problèmes non couverts par la garantie. N.B. : L’utilisation de disjoncteurs modulaires avec ou sans fusibles pour assurer la protection contre les courts-circuits n’a pas été...
  • Page 106: Contrôle-Commande Du Moteur Manuel Combiné À Autoprotection - Type E Usa (Ul (Nec))

    Contrôle-commande du moteur manuel combiné à autoprotection – Type E USA (UL (NEC)) Vous pouvez utiliser les protecteurs de moteur manuels (MMP) ABB de type E (MS132 + S1-M3-25 ou MS165-xx + MS5100-100) à la place des fusibles recommandés pour assurer la protection en dérivation.
  • Page 107 80, qui est de type E en autoprotection jusqu’à 50 kA. Les caractéristiques techniques détaillées des protecteurs de moteur manuels de type E d’ABB figurent dans le catalogue Manual Motor Starters (1SBC100214C0201). Les protecteurs de moteur manuels utilisés pour la protection en dérivation doivent être de type E et homolo- gués UL.
  • Page 108: Dimensions Et Poids

    108 Caractéristiques techniques Dimensions et poids Taille Masse 6,85 8,23 5,35 2,76 5,63 (2,36) 6,46 0,92 2,03 7,48 8,66 5,98 2,76 5,63 (2,36) 7,09 1,24 2,73 7,95 9,06 164,5 6,48 4,72 5,63 4.17 190,5 1,92 4,23 8,07 164,5 6,48 6,69 6,85 5,83 7,52...
  • Page 109: Dégagements Requis

    Caractéristiques techniques 109 Dégagements requis Taille Dessus Dessous Côtés 50 1) R1-R4 N.B. : 1) À une température ambiante inférieure à 40 °C (104 °F), vous pouvez installer les modules côte à côte. Pertes, refroidissement et niveaux de bruit Les variateurs de taille R0 sont refroidis par convection naturelle. Les variateurs de taille R1 à...
  • Page 110: Bornes Des Câbles De Puissance

    110 Caractéristiques techniques Perte de puissance Débit d'air Bruit type ACS180-04… Taille m 3 /h BTU/h dB(A) -01A8-4 -02A6-4 -03A3-4 -04A0-4 36,29 21,36 50,9 -05A6-4 36,29 21,36 50,9 -07A2-4 36,29 21,36 50,9 -09A4-4 36,29 21,36 50,9 -12A6-4 130,44 76,77 -17A0-4 130,44 76,77 -25A0-4...
  • Page 111 Caractéristiques techniques 111 ACS180-04… L1, L2, L3, T1/U, T2/V, T3/W, R-, R+/ UDC+ Minimum Maximum Couple de Section mini Section Couple de (mono-/mul- (mono-/mul- serrage (mono-/mul- maxi (mono- serrage ticonduc- ticonduc- ticonduc- /multicondu- teur) teur) teur) cteur) mm 2 mm 2 mm 2 mm 2 -06A9-2...
  • Page 112 112 Caractéristiques techniques ACS180-04… L1, L2, L3, T1/U, T2/V, T3/W, R-, R+/ UDC+ Minimum Maximum Couple de Minimum Maximum Couple de serrage serrage lbf·in lbf·in -12A2-1 10,6 U n triphasée = 200…240 V -02A4-2 10,6 -03A7-2 10,6 -04A8-2 10,6 -06A9-2 10,6 -07A8-2 10,6...
  • Page 113: Sections Typiques Des Câbles De Puissance

    Caractéristiques techniques 113 Sections typiques des câbles de puissance ACS180-04… Taille Sections des conducteurs de câble (mm 2 ) U n monophasée = 200…240 V -02A4-1 3×1,5 + 1,5 -03A7-1 3×1,5 + 1,5 -04A8-1 3×1,5 + 1,5 -06A9-1 3×1,5 + 1,5 -07A8-1 3×2,5 + 2,5 -09A8-1...
  • Page 114: Caractéristiques Des Bornes Des Câbles De Commande

    Ce tableau concerne les filtres RFI externes. Cf. aussi Compatibilité CEM et longueur du câble moteur Caractéristiques techniques (page 91). ACS180-04… Type de filtre RFI Référence ABB Référence Schaffner U n monophasée = 200…240 V 02A4-1 RFI-12 FS 21754-16.1-07 03A7-1 RFI-12 FS 21754-16.1-07...
  • Page 115: Caractéristiques Du Réseau Électrique

    Réseaux publics basse tension. Régime TN-S (mise à la terre symétrique), IT (neutre isolé ou impédant) ou couplage triangle avec mise à la terre asymétrique. Consultez ABB avant de raccorder le variateur à d’autres régimes (par exemple, TT ou couplage triangle avec mise à la terre cen- trale).
  • Page 116: Longueur Du Câble Moteur

    116 Caractéristiques techniques Protection contre les Les bornes moteur sont protégées des courts-circuits selon CEI 61800- courts-circuits 5-1 et UL 61800-5-1. (CEI 61800-5-1, UL 61800-5-1) Fréquence (f2) 0…599 Hz Résolution de fréque- 0,01 Hz Courant Cf. valeurs nominales. Fréquence de décou- 4, 8, ou 12 kHz page ■...
  • Page 117: Compatibilité Cem Et Longueur Du Câble Moteur

    Caractéristiques techniques 117 Compatibilité CEM et longueur du câble moteur Afin de satisfaire les exigences de la directive européenne CEM (norme IEC/EN 61800- 3), vous devez respecter les valeurs suivantes de longueur maxi des câbles moteurs, qui sont valables pour une fréquence de découpage de 4 kHz. Taille Longueur maxi du câble moteur, 4 kHz Classe 2...
  • Page 118: Raccordement Des Signaux De Commande

    118 Caractéristiques techniques une enveloppe métallique pour respecter les limites d’émissions rayonnées C2/C1 avec un filtre RFI. • Un filtre RFI externe doit être utilisé avec les variateurs ACS180-04S-… • Pour les appareils ACS180-04N…, les longueurs maxi de câble moteur correspondent au tableau des longueurs de câble moteur.
  • Page 119: Raccordement De La Résistance De Freinage

    Données d’efficience énergétique (écoconception) Les données d’efficience énergétique selon la norme CEI 61800-9-2 sont disponibles dans l’outil d’écoconception (https://ecodesign.drivesmotors.abb.com/). Les données d’efficience énergétique ne sont pas fournies pour les variateurs 1~230 V. Les variateurs à l’alimentation monophasée ne répondent pas aux exigences europée- nnes d’écoconception (règlement UE/2019/1781), ni aux exigences britanniques...
  • Page 120 120 Caractéristiques techniques Exigences En fonctionnement utilisation Stockage dans Transport dans à poste fixe l’emballage d’ori- l’emballage d’ori- gine gine Altitude du site d’instal- 0…1000 m au-dessus du ni- lation veau de la mer, sans déclasse- ment. 1000…2000 m au-dessus du niveau de la mer, avec déclas- sement.
  • Page 121: Matériaux

    CEI 62635. Les pièces en plastique présentent un code d’identification qui facilite le recyclage. Contactez votre correspondant ABB pour obtenir des informations complémentaires sur les questions environnementales et connaître les consignes de recyclage pour les entreprises spécialisées.
  • Page 122: Marquages

    Republic of China Electronic Industry Standard, SJ/T 11364-2014) sur les substances dangereuses. L’EFUP est égale à 20 ans. La déclaration de conformité RoHS II (Chine) est disponible sur https://library.abb.com. Marquage DEEE Le produit doit faire l’objet d’une collecte spécifique en vue de son recyclage et ne doit...
  • Page 123: Conformité À La Norme En 61800

    Caractéristiques techniques 123 Marquage KC Produit conforme au registre coréen des équipements de radiodiffusion et de commu- nication, clause 3, article 58-2 de la loi sur les ondes radio. Conformité à la norme EN 61800-3 ■ Définitions CEM = Compatibilité ÉlectroMagnétique. Désigne l’aptitude d’un équipement élec- trique/électronique à...
  • Page 124: Catégorie C2

    124 Caractéristiques techniques La longueur maxi du câble moteur n’est pas dépassée. Cf. Compatibilité CEM et longueur du câble moteur (page 117). Le variateur est installé conformément aux instructions de ce manuel. Ce produit peut provoquer des perturbations HF. Dans un environnement résidentiel ou domestique, il peut être nécessaire de prendre d’autres mesures d’atténuation en plus des exigences précitées imposées par le marquage CE.
  • Page 125: Catégorie C4

    Variateur Un plan CEM de prévention des perturbations, dont vous pouvez obtenir un modèle auprès de votre correspondant ABB, a été mis au point pour l’installation. Les câbles moteur et de commande sont conformes aux spécifications de ce manuel. Le variateur est installé conformément aux instructions de ce manuel.
  • Page 126: Éléments Du Marquage Ul

    126 Caractéristiques techniques ATTENTION ! Un variateur équipé d’un filtre RFI interne ne peut être raccordé qu’à un réseau en régime TN-S (mise à la terre symétrique). Éléments du marquage UL ATTENTION ! Pour fonctionner correctement, le variateur doit être installé et utilisé selon les consignes des manuels d’installation et d’exploitation.
  • Page 127: Conformité À La Directive Européenne Machines

    Nonobstant toute autre disposition contraire, que le contrat coure toujours ou ait ex- piré, ABB et ses filiales ne sauraient être tenues responsables, en aucune circonstance, de dégâts et/ou de pertes découlant d’une faille de sécurité, d’un accès non autorisé, d’une interférence, d’une intrusion, d’une fuite et/ou d’un vol de données ou d’informa-...
  • Page 129: Schémas D'encombrement

    Schémas d’encombrement 129 Schémas d’encombrement Contenu de ce chapitre Ce chapitre contient les schémas d’encombrement du variateur. Les cotes sont en millimètres et en pouces (inches).
  • Page 130: Taille R0

    130 Schémas d’encombrement Taille R0...
  • Page 131: Taille R1

    Schémas d’encombrement 131 Taille R1...
  • Page 132: Taille R2

    132 Schémas d’encombrement Taille R2 [9.055] 19,2 [.756] [.240] [.220] 19,2 [.756] 28,3 [1.114] [7.953] 16,7 [.657] 23,1 [.907] 61,4 [2.415] 190,5 [2.165] [7.500] 13,5 86,8 [.532] [3.415] 80,4 [.256] [3.165] 74,1 [2.915] 67,7 [2.665]...
  • Page 133: Taille R3

    Schémas d’encombrement 133 Taille R3...
  • Page 134: Taille R4

    134 Schémas d’encombrement Taille R4...
  • Page 135: Freinage Sur Résistance(S)

    Freinage sur résistance(s) 135 Freinage sur résistance(s) Contenu de ce chapitre Ce chapitre explique comment sélectionner la résistance de freinage et son câblage, protéger le système, raccorder la résistance et paramétrer le freinage dynamique sur résistance(s). Sécurité ATTENTION ! Vous ne devez pas intervenir sur la résistance de freinage ni sur le câble lorsque le variateur est sous tension.
  • Page 136 136 Freinage sur résistance(s) Déterminez l’énergie de freinage maximale requise P pour l’application. P Rmaxi Rmaxi doit être inférieur à P . Cf. Résistances de freinage de référence (page 137). FRmaxi Calculez la résistance R avec l’équation 1. Calculez l’énergie E avec l’équation 2.
  • Page 137: Résistances De Freinage De Référence

    Freinage sur résistance(s) 137 Temps de freinage (un cycle) (s) Durée d’un cycle de freinage (s) ATTENTION ! Vous ne devez pas utiliser une résistance de freinage de valeur ohmique inférieure à la valeur mini spécifiée pour votre application. Le variateur et le hacheur interne sont incapables de supporter le niveau de surintensité...
  • Page 138: Sélection Et Cheminement Des Câbles De La Résistance De Freinage

    IGBT du hacheur de freinage, augmentent avec la longueur du câble. N.B. : ABB n'a pas vérifié la conformité CEM avec des résistances de freinage et des câbles externes sélectionnés par l'utilisateur. Il est de la responsabilité du client de vé- rifier la conformité...
  • Page 139: Protection Contre Les Défauts Du Circuit De Freinage

    Protection contre les surcharges thermiques du système d'entraîneme- Le variateur comporte un modèle de freinage thermique qui protège la résistance de freinage contre les surcharges. ABB recommande l’activation de ce modèle à la mise en route. ABB recommande d’équiper le variateur d’un contacteur principal à des fins de sécurité, même avec le modèle thermique de protection de la résistance activé.
  • Page 140: Montage Et Câblage De La Résistance De Freinage

    140 Freinage sur résistance(s) Il est également recommandé de raccorder le thermorupteur sur une entrée logique du variateur et de configurer cette entrée de sorte qu’elle provoque un déclenchement sur défaut en cas d’échauffement de la résistance. Θ +24V Raccordement du variateur au réseau avec un contacteur principal Variateur Circuit de commande du contacteur principal Thermorupteur de la résistance de freinage...
  • Page 141: Raccordements

    Freinage sur résistance(s) 141 ■ Raccordements Mesure de la résistance d’isolement Cf. consignes de raccordement du variateur. Raccordement des câbles de puissance Cf. consignes de raccordement du variateur. Raccordement des câbles de commande Raccordez le thermorupteur de la résistance de freinage comme indiqué à la section Protection contre les surcharges thermiques du système d'entraînement (page 139).
  • Page 143: Fonction Sto

    Fonction STO 143 Fonction STO Contenu de ce chapitre Ce chapitre décrit la fonction Safe torque off (Interruption sécurisée du couple, STO) du variateur et explique comment la mettre en œuvre. Description La fonction STO peut notamment faire office d’actionneur final dans un circuit de sé- curité...
  • Page 144: Conformité À La Directive Européenne Machines Et À La Réglementation Britannique Sur La Sécurité De L'alimentation Des Machines (Supply Of Machinery (Safety) Regulations)

    144 Fonction STO Standard IEC 61000-6-7:2014 Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 6-7 : Normes génériques – Exigences d’immunité pour les équipements visant à exercer des fonctions dans un système lié à la sécurité (sécurité fonctionnelle) dans des sites industriels IEC 61326-3-1:2017 Matériel électrique de mesure, de commande et de laboratoire –...
  • Page 145: Câblage

    Fonction STO 145 Câblage Pour les caractéristiques électriques des raccordements STO, cf. caractéristiques techniques de l’unité de commande. ■ Schéma des raccordements Variateur ACS180 unique, alimentation interne + 24 V DC SGND UDC+ UDC- Variateur Unité de commande Logique de commande Vers le moteur Contacts d’activation de la fonction STO...
  • Page 146: Variateur Acs180 Unique, Alimentation Externe

    146 Fonction STO Variateur ACS180 unique, alimentation externe 24 V DC + 24 V DC SGND UDC+ UDC- Variateur Unité de commande Logique de commande Vers le moteur Contacts d’activation de la fonction STO ■ Exemples de câblage Variateur ACS180 unique, alimentation interne SGND...
  • Page 147: Variateur Acs180 Unique, Alimentation Externe

    Fonction STO 147 Variateur API de sécurité Relais de sécurité Variateur ACS180 unique, alimentation externe 24 V DC SGND Variateur API de sécurité Relais de sécurité...
  • Page 148: Plusieurs Variateurs Acs180, Alimentation Interne

    148 Fonction STO Plusieurs variateurs ACS180, alimentation interne +24 V SGND SGND SGND Variateur Unité de commande Contacts d’activation de la fonction STO...
  • Page 149: Plusieurs Variateurs Acs180, Alimentation Externe

    Fonction STO 149 Plusieurs variateurs ACS180, alimentation externe 24 V DC – +24 V SGND SGND SGND Variateur Unité de commande Contacts d’activation de la fonction STO ■ Contacts d’activation de la fonction STO L’interrupteur est repéré par [K] dans les schémas de câblage. Il peut s’agir d’un com- mutateur manuel, d’un bouton-poussoir d’arrêt d’urgence ou des contacts d’un relais / API de sécurité.
  • Page 150: Types Et Longueurs De Câbles

    200 ms maxi l’un de l’autre. ■ Types et longueurs de câbles • ABB recommande les câbles à paire torsadée à double blindage. • Longueur maxi du câble : • 300 m (1000 ft) entre le contact d’activation [K] et l’unité de commande du variateur ;...
  • Page 151: Principe De Fonctionnement

    Fonction STO 151 Principe de fonctionnement La fonction STO est activée (ouverture de l'interrupteur ou des contacts du relais de sécurité). Les entrées STO de l’unité de commande du variateur sont désexcitées. L’unité de commande coupe la tension de commande des IGBT en sortie. Le programme de commande génère une indication en fonction du réglage du pa- ramètre 31.22 (cf.
  • Page 152: Mise En Route Avec Essai De Validation

    152 Fonction STO Mise en route avec essai de validation Les fonctions de sécurité doivent faire l’objet d’une validation pour se prémunir contre les risques. Le monteur final de l’appareil doit valider la fonction à l’aide d’un essai de validation. L’essai doit avoir lieu : au premier démarrage de la fonction de sécurité...
  • Page 153 Fonction STO 153 Action Vous devez vérifier le fonctionnement de la fonction STO avec le moteur à l'arrêt. • Donnez une commande d'arrêt au variateur (s'il est en marche) et attendez que l'arbre moteur s'immobilise. Vérifiez le bon fonctionnement du variateur comme suit : •...
  • Page 154: Utilisation

    154 Fonction STO Utilisation Ouvrez l'interrupteur ou activez la fonction de sécurité raccordée sur les bornes STO. Les entrées STO du variateur se désexcitent et l’unité de commande coupe la tension de commande des IGBT en sortie. Le programme de commande génère une indication en fonction du réglage du pa- ramètre 31.22 (cf.
  • Page 155 Fonction STO 155 • La fonction STO ne protège pas contre un sabotage ou un usage abusif délibérés. • La fonction STO est conçue pour minimiser certaines situations dangereuses ide- ntifiées, mais elle ne garantit pas l'élimination complète de tous les risques poten- tiels.
  • Page 156: Maintenance

    Procédure pour l’essai de validation (page 152). Vous ne devez pas utiliser d’autres pièces de rechange que celles spécifiées par ABB. Consignez toutes les interventions de maintenance et d’essai de validation dans le journal de bord de la machine. ■...
  • Page 157: Localisation Des Défauts

    Cf. manuel d’exploitation du programme de commande du variateur pour les messages et pour des détails sur comment raccorder les indications d’alarme et de défaut sur une sortie de l’unité de commande à des fins de diagnostic externe. Signalez à ABB toute défaillance de la fonction STO.
  • Page 158: Informations De Sécurité

    158 Fonction STO Informations de sécurité Vous trouverez ci-dessous les informations de sécurité pour la fonction Safe torque off (Interruption sécurisée du couple, STO). N.B. : Les valeurs de sécurité ont été calculées pour un usage redondant. Elles ne sont valables que si les deux canaux STO sont utilisés.
  • Page 159 Fonction STO 159...
  • Page 160: Termes Et Abréviations

    160 Fonction STO • Le calcul des valeurs de sécurité utilise le profil de température suivant : • 670 cycles d'activation/désactivation par an avec Δ T = 71,66 °C • 1340 cycles d'activation/désactivation par an avec Δ T = 61,66 °C 30 cycles d'activation/désactivation par an avec Δ...
  • Page 161: Certification Tüv

    être remplacé(e). Notez que les valeurs T M données n’offrent aucune garantie. ■ Certification TÜV La certification TÜV est consultable sur Internet : www.abb.com/drives/documents.
  • Page 162: Certificats D'incorporation

    162 Fonction STO ■ Certificats d’incorporation...
  • Page 163 Fonction STO 163...
  • Page 164 164 Fonction STO...
  • Page 165 Fonction STO 165...
  • Page 167: Informations Supplémentaires

    Informations supplémentaires Informations sur les produits et les services Adressez tout type de requête concernant le produit à votre correspondant ABB, en indiquant le code de type et le numéro de série de l'unité en question. Les coordonnées des services de ventes, d’assistance technique et de services ABB se trouvent à...
  • Page 168 3AXD50000717194B © Copyright 2022 ABB. All rights reserved. Specifications subject to change without notice.

Table des Matières