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82 Fonctions
Sorties de la logique de commande du frein
Le frein mécanique est commandé par le bit 0 du paramètre
frein. Ce bit doit être sélectionné comme source d'une sortie relais (ou d'une
entrée/sortie logique en mode Output), cette dernière étant raccordée au cylindre de
frein par un relais. Cf. exemple de câblage à la page 85.
La logique de commande du frein, selon son état, demande à la logique de commande
du variateur de maintenir le moteur, d'augmenter le couple ou de décélérer sur la
rampe. Ces demandes sont affichées au paramètre
Séquentiel d'état de freinage
(à partir de tout état)
1
FREIN DÉSACTIVÉ
10
Descriptions des états
Nom de l'état
FREIN DÉSACTIVÉ
OUVERT. FREIN
ATTENTE OUVERT. FREIN
(à partir de tout état)
2
FREIN FERMÉ
8
FERMET. FREIN
TEMPO FERMET.
FREIN
7
ATTENTE FERMET.
FREIN
La commande de frein est désactivée (paramètre
= 0 et
44.01 État commande frein
(44.01 État commande frein
Demande d'ouverture du frein. La logique du variateur reçoit une demande
d'augmentation du couple jusqu'au couple d'ouverture afin de maintenir la
charge en place
(44.01 État commande frein
Maintien fermeture frein
nable, le variateur déclenche sur défaut
*)
interdite
.
44.01 État commande
3
6
3
6
6
9
Description
b4 = 0). Le signal d'ouverture est actif
b0 = 1).
b1 = 1 et b2 = 1). L'état de
est vérifié. S'il ne passe pas à 0 dans un délai raison-
71A5 Ouverture du frein mécanique
44.01 État commande
frein.
OUVERT. FREIN
ATTENTE OUVERT.
FREIN
4
TEMPO OUVERT.
FREIN
5
FREIN OUVERT
44.06 Commande frein active
44.11
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