Table des Matières
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Interfaces variateurs
Fonctions bornes
N° fct.
e
2
limite de couple
Oscillation
Remise à zéro de la mém. de défauts (R)
(Acquittement des défauts)
Temps de montée=0
Rapport de transmission
bit 0
bit 1
bit 2
Rotation droite / gauche
Capteur de démarrage 2
Augmentation de la consigne
Diminution de la consigne
Déblocage de la consigne
Sélection consigne fixe
bit 0
bit 1
bit 2
bit 3
Sélection moteur
bit 0
bit 1
Fonctions relais
N° fct.
|n
| < n
réel
min
Montée de vitesse terminée
|M
| < M
d
dx
|n
| < n
réel
x
2
Alarme I
t
Alarme surchauffe onduleur
Fonction relais variable 1
Fonction relais variable 2
Moteur 1 activé
Moteur 2 activé
Moteur 3 activé
Moteur 4 activé
n
=n
réel
cons
1) état à la livraison
Analyse des défauts
Message de
Borne
défaut
1
d'entrée
1
E1 (P–081)
F–04
2
–
F–05
F–07
3
E3 (P–083)
F–08
7
E2 (P–082)
F–11
9
E7 (P–087)
F–13
F–14
10
E8 (P–088)
F–15
11
E9 (P–089)
F–16
12
–
F–17
13
–
F–19
14
–
F–51
15
–
F–52
16
–
F–53
17
E4 (P–084)
F–60
18
E5 (P–085)
F–90
19
E6 (P–086)
24
–
Défauts
20
–
Après mise
21
–
sous tension
1)
Sortie relais
Déblocage du
1
A31 (P–243)
régulateur
2
A61 (P–246)
3
A21 (P–242)
4
A41 (P–244)
5
A51 (P–245)
6
–
Acquittement des défauts
7
–
Touche paramètre
8
–
11
–
12
–
Acquittement à
13
–
distance
14
–
20
A11 (P–241)
Mise hors
tension
Commutation sur
interface utilisateur
Défaut
Défaut de conversion N/A
Courant moteur = 0
Echec sauvegarde des données sur EEPROM
Perte de données irrémédiable
Consigne fréquence > fréquence maxi
Régulateur de flux en butée
Surchauffe moteur
Surchauffe variateur
Numéro code partie puissance erronée
I
moteur > I
partie puissance
0
cons
Sonde température moteur
Erreur paramétrage : couple nominal trop élevé
Erreur paramétrage : constante couple erronée
Erreur paramétrage : courant nominal trop faible
Erreur auto-optimisation
Vitesse maximale BERO dépassée
Affichage d'état inactif
– coupure d'au moins deux phases (module AL)
– fusion d'au moins deux fusibles d'arrivée
(module AL)
– défaillance de l'alimentation de l'électronique
sur le module AL
– liaison du bus de variateur (câble plat) entre
module MA et module AL non établie (câble
non enfiché ou défectueux)
– module MA défectueux– EPROM/FEPROM
défectueux
– firmware non chargé
Le moteur tourne à gauche bien que le module
MA délivre un champ tournant à droite, ou inver-
sement :
– champ tournant dans le mauvais sens, car
interversion de deux phases (permuter la
connexion des deux phases).
Actionnement de la touche paramètre, le régula-
teur étant bloqué. Si le défaut peut être acquitté, re-
tour au programme de service.
Commande de l'une des bornes suivantes, le régu-
lateur étant bloqué :
– borne "R" du module AL ou SU
– borne "RAZ mémoire de défaut" sur le module MA
Couper l'appareil et le remettre en circuit après 2 s.
après l'extinction de l'affichage.
-
Actionner la touche
pour revenir à
l'interface utilisateur pour une durée de 1 minute
environ sans que le défaut soit acquitté.
Référence succincte
pour SIMODRIVE 611 analogique
– Module de moteurs asynchrones
Documentation correspondante :
Manuel de configuration
6SN1197–0AA00–0DPV
Manuel de mise en service 6SN1197–0AA60–0DPV
Siemens AG 2000 All Rights Reserved
Edition 10.00
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