Table des Matières
Publicité
Modules pour moteurs asynchrones (MA)
5.2 Analyse des défauts
5.2.2
Liste des signalisations de défauts
!
Tableau 5-12
Liste des signalisations de défauts
Signalisation
Défaut
de défauts
Défaut de conversion
F–04
N/A
F–05
Courant moteur = 0
La sauvegarde des
F–07
données sur EPROM
flash a échoué
Perte irrémédiable
F–08
des données
Consigne de fré-
F–11
quence > fréquence
maximale
Régulateur de flux en
F–13
butée
MA/5-88
Attention
La suppression des impulsions de l'onduleur ne peut pas être interprété
comme information concernant la vitesse de rotation du moteur. La valeur ré-
elle calculée de vitesse est alors égale à 0. De ce fait, tous les affichages de
vitesse réelle ne sont plus significatifs.
S
En cas de répétition du défaut, présence d'un défaut de la carte de
régulation
S
Toutes les tensions de déblocage ont été appliquées, mais aucun
moteur n'est raccordé ou
S
Un contacteur moteur ne s'est pas fermé.
S
Toutes les tensions de déblocage ont été appliquées mais un au moins
des paramètres P–160, P–166, P–057, P–059 est nul.
S
Fusible du circuit intermédiaire fondu.
S
Coupure dans le circuit intermédiaire.
S
Si cette signalisation est répétitive durant la sauvegarde, il y a un
défaut au niveau de l'EPROM flash.
S
Si cette signalisation se présente immédiatement après la mise sous
tension de l'onduleur, ce dernier a été coupé durant une sauvegarde.
Dans ce cas, les modifications de paramètres ne sont pas sauve-
gardés. Il faut déclencher une nouvelle sauvegarde.
S
EPROM flash défectueuse → Remplacement de la carte de régulation
S
Câble plat entre carte de régulation et carte de commande défectueux
ou non raccordé
S
Moteur non raccordé ou coupure d'une phase
S
Alimentation de la carte de commande défectueuse
S
Fusible du circuit intermédiaire fondu
S
Interruption sur jeu de barres du circuit intermédiaire
S
Moteur décroché car paramètres moteur ou régulation trop mauvais
S
Le module MAS est raccordé à un module de surveillance sans
mesure de la tension du circuit intermédiaire et aucune valeur de
tension de circuit intermédiaire n'a été inscrite dans P–061
S
Pour le changement de rapport, la limitation de vitesse P–029 a été
abaissée bien que le mot. tourne à une vit. supérieure à cette limitation.
S
Moteur en panne
S
Paramètres de moteur/de régulation trop mauvais
S
Incompatibilité entre paramètres moteur et couplage Y/
S
Moteur décroché, car paramètres moteur/régulation trop mauvais
SIMODRIVE 611 analogique Manuel de mise en service (IAA) – Edition 10.00
Cause
n
du moteur
Siemens AG 2000 All Rights reserved
03.96
03.96
07.94
Publicité
Table des Matières
