Modules de broche (BR)
4.1 Optimisation du régulateur de vitesse
Filtre numérique
dans le canal de
consigne de cou-
ple
Tableau 4-7
Filtre numérique dans le canal de consigne de couple
Attributs des paramètres
Numéro
Modif.
active
acti e
Mot. 1
Mot. 2
P–118
online
P–281
online
P–103
P–276
online
P–104
P–277
online
P–117
online
P–280
online
Amplitude
3dB {
Passe-bas
Temporisation
"Régulateur de
vitesse en butée"
Tableau 4-8
Temporisation "Régulateur de vitesse en butée"
Attributs des paramètres
Numéro
Modif.
active
active
Mot. 1
Mot. 2
P–248
–
online
BR/4-74
P–051
Plage de réglage
g
4
0...FFFF hexa
4
0...1 hexa
4
50...450 Hz
4
0,10...10,00 déc.
4
0...FFFF hexa
4
0...1 hexa
Amplitude
P–103
Fréquence [Hz]
P–051
Plage de réglage
g
4
100...10000 ms
SIMODRIVE 611 analogique Manuel de mise en service (IAA) – Edition 10.00
g g
Description
Type de filtre de consigne de couple
0 : Filtre coupe-bande
1 : Filtre passe-bas
Fréquence du filtre de consigne de couple
Passe-bas :
Fréquence de coupure à 3 dB
Coupe-bande : Fréquence centrale
Qualité du filtre de consigne de couple
Qualité du filtre coupe-bande,
Qualité = 1 correspond à 1.00
Activation filtre consigne de couple
0 : filtre numérique désactivé
1 : filtre numérique activé
P–103
Coupe-bande
g g
Description
Temporisation sign. défaut F–11
La signalisation de défaut est émise si le régula-
teur de vitesse reste à pleine ouverture durant le
temps spécifié dans P–248 sans que la valeur
réelle de vitesse ne dépasse le seuil interne
n
/256.
nom
Siemens AG 2000 All Rights reserved
10.94
07.94
p
P–104
2
P–104
0,5
Fréquence [Hz]
p