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8. S'assurer que le raccordement entre la tige de
soupape du pneu et le flexible de remplissage
d'enduit d'étanchéité est correct en observant
l'indicateur de pression d'air. En cas d'absence
de relevé de pression lors du fonctionnement
du compresseur, le raccordement entre le
nécessaire de gonflage et le pneu est mauvais.
Vérifier la fixation entre le flexible de
remplissage d'enduit d'étanchéité et la
tige de soupape du pneu.
9. Gonfler le pneu jusqu'à obtention de la
pression de gonflage recommandée figurant
sur l'étiquette d'information sur les pneus et le
chargement située sur le montant central
du véhicule (montant B), sous le loquet de
la porte du véhicule, à l'aide de l'indicateur de
pression d'air situé dans la partie supérieure
de l'unité.
Le relevé de l'indicateur de pression est
légèrement élevé lorsque le compresseur est
en marche. Éteindre le compresseur pour
obtenir un relevé exact de pression.
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Remarque: Si vous ne parvenez pas atteindre
la pression recommandée au bout de
15 minutes, le véhicule doit être arrêté.
Le pneu est sévèrement endommagé et
l'étanchéité n'est pas efficace. Retirer la fiche
du compresseur d'air de la prise électrique pour
accessoire et dévisser le tuyau de gonflage de
la valve du pneu. Se reporter à la rubrique
Programme d'assistance routière à la page 434.
10. Placer le commutateur du nécessaire de
gonflage en position d'arrêt (O) une fois que
vous avez atteint la bonne pression de pneu.
11. Arrêter le moteur.
12. Débrancher la fiche accessoire pour
compresseur d'air de la prise électrique pour
accessoires située à l'intérieur du véhicule.
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