Si un pneu se dégonfle, pour éviter d'endommager
davantage la roue et le pneu, se diriger lentement
vers une surface plane puis arrêter le véhicule.
Procéder ensuite comme suit :
1. Allumer les feux de détresse. Se reporter à la
rubrique Feux de détresse à la page 128.
2. Stationner votre véhicule. Si votre véhicule est
équipé d'une boîte de vitesses automatique,
serrer fermement le frein de stationnement
et placer le levier de vitesses en position de
stationnement (P). Se reporter à la rubrique
Passage à la position de stationnement (P)
(Boîte de vitesses automatique) à la page 103.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte de
vitesses manuelle, placer le levier de vitesses
en position de marche arrière (R) et serrer
fermement le frein de stationnement.
Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique Stationnement du véhicule
(Boîte de vitesses manuelle) à la page 105.
3. Arrêter le moteur.
4. Vérifier le pneu à plat.
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Si le pneu a été séparé de la roue ou si les flancs
sont endommagés, ou s'il y a de grandes entailles
qui laissent rapidement sortir l'air, appeler un
établissement de réparation de pneus. Se reporter
à la rubrique Programme d'assistance routière à la
page 434.
Si le pneu est à plat en raison d'une fuite lente
provoquée par un clou ou un autre objet
présent sur la chaussée, vous devez utiliser le
nécessaire de gonflage des pneus pour réparer
temporairement le pneu endommagé. Ce
nécessaire comporte un enduit d'étanchéité liquide
permettant de colmater de petites crevaisons dans
la bande de roulement du pneu.
Après avoir réparé un pneu à l'aide du nécessaire
de gonflage des pneus, amener votre véhicule
chez un concessionnaire GM certifié et lui
demander de vérifier et réparer le pneu dès que
possible. L'enduit d'étanchéité pour pneu constitue
uniquement une réparation temporaire. Se reporter
à la rubrique Trousse de gonflage de pneu à la
page 361.