Pontiac Solstice 2007 Guide Du Propriétaire page 230

Il y a aussi une différence entre les sexes. En
général, les femmes ont un pourcentage relatif
d'eau dans le corps plus bas que les hommes.
Puisque c'est l'eau dans le corps qui transporte
l'alcool, une femme atteint un taux d'alcoolémie
plus élevé qu'un homme du même poids, si
les deux ont bu la même quantité d'alcool.
Au Canada et dans un nombre croissant d'États
américains, la loi fixe la limite légale à 0,08%.
Dans certains autres pays, la limite est inférieure
à ceci. Par exemple, en France et en Allemagne,
la limite est à 0,05%. La limite légale du
taux d'alcoolémie pour tous les chauffeurs
commerciaux aux États-Unis est à 0,04%.
Le taux d'alcoolémie dépasse 0,10% après la
consommation de trois à six verres (en une heure).
Évidemment, comme nous l'avons vu, cela
dépend de la quantité d'alcool consommée
et de la rapidité de consommation.
Cependant, la capacité de conduire est affectée
par des taux d'alcoolémie bien au-dessous
de 0,10%. Les études montrent que les facultés
de beaucoup de conducteurs sont nettement
affaiblies par des taux d'alcoolémie près de 0,05%
et que les effets sont encore plus marquants la
nuit. Tous les conducteurs sont affectés par
des taux d'alcoolémie supérieurs à 0,05%. Les
statistiques montrent que le risque d'entrer
en collision augmente beaucoup quand le taux
d'alcoolémie d'un conducteur est à 0,05% ou plus.
Un conducteur ayant un taux d'alcoolémie de
0,06% voit son risque d'accident doubler. Si le taux
d'alcoolémie est à 0,10%, le risque d'accident
augmente de 12. À un taux de 0,15%, le risque
augmente de 25 fois!
Il faut environ une heure pour que le corps élimine
l'alcool d'un seul verre. Ni la consommation de café
ni les douches froides n'accéléreront le processus.
Je ferai attention n'est également pas une
bonne solution. Qu'arrive-t-il en cas d'urgence
quand il faut prendre une décision rapide si, par
exemple, un enfant se précipite sur la route? Même
un conducteur ayant un taux d'alcoolémie moyen
ne sera peut-être pas capable de réagir assez
rapidement pour éviter un collision.
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