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Si le système ne se met pas en fonction ni se
s'active, le témoin ESC/TCS restera allumé et le
message ESC OFF (ESC hors fonction) ou
SERVICE ESC (réparer l'ESC) sera affiché.
Pour de plus amples renseignements, se reporter
à Centralisateur informatique de bord (CIB) à
la page 170 ou à Commande de stabilité
électronique/témoin de traction asservie/témoin
(Moteur 2,0 L uniquement) à la page 159.
Vous pouvez aussi sentir ou entendre le système
fonctionner; c'est normal.
Quand le témoin est allumé en continu et que le
message SERVICE ESC (réparer l'ESC) ou ESC
OFF (ESC hors fonction) est affiché, le système
n'assiste pas le conducteur dans le maintien du
contrôle du véhicule. Régler votre conduite en
conséquence. Se reporter à Centralisateur
informatique de bord - Avertissements et
messages à la page 174.
Ce témoin clignote au
groupe d'instruments du
tableau de bord si
l'ESC est à la fois en
fonction et activé.
Se reporter à la rubrique Commande de stabilité
électronique/témoin de traction asservie/témoin
(Moteur 2,0 L uniquement) à la page 159 pour plus
de renseignements.
Le système de contrôle électronique de stabilité
(ESC) est mis automatiquement en fonction à
chaque démarrage. Pour assister le conducteur à
conserver le contrôle directionnel de son véhicule,
spécialement sur route glissante, le système devrait
toujours rester en fonction. Vous pouvez cependant
mettre l'ESC hors fonction en cas de besoin.
Si votre véhicule est en mode de régulation
automatique de la vitesse quand le système
commence à assister le conducteur dans le
maintien du contrôle de la direction, le témoin
ESC/TCS clignote et la régulation automatique de
vitesse est automatiquement désengagée. Quand
les conditions de circulation vous permettent
d'utiliser à nouveau la régulation de vitesse, vous
pouvez la réengager. Se reporter à Régulateur de
vitesse automatique à la page 134.
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