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Le système de traction asservie peut être mis
hors fonction ou en fonction en appuyant sur
le bouton ESC/TCS. Pour désactiver à la fois la
traction asservie et l'ESC, maintenir brièvement le
bouton enfoncé.
Quand le système ESC est mis hors fonction,
les messages TRACTION OFF (traction asservie
hors fonction) et ESC OFF (ESC hors fonction)
s'affichent et le témoin ESC/TCS reste allumé pour
avertir le conducteur de la désactivation de la
traction asservie et de l'ESC.
Il est conseillé de laisser le système en fonction
dans des conditions normales de circulation, mais
il peut s'avérer nécessaire de mettre le système
hors fonction si le véhicule s'enlise dans le
sable, la boue, la glace ou la neige et que vous
voulez effectuer un
va-et-vient
240
Le bouton ESC/TCS
se trouve sur le
tableau de bord.
pour tenter de le
dégager. En outre, il peut être nécessaire de
désactiver le système dans des situations
de circulation hors route extrêmes où le patinage
rapide des roues est présent. Se reporter à la
rubrique Si le véhicule est coincé dans le sable, la
boue ou la neige à la page 265. En outre, lire le
paragraphe au sujet de la conduite sport, plus loin
dans cette section.
L'ESC peut aussi être mis hors fonction
automatiquement en cas de problème du système.
Les messages ESC OFF (ESC hors fonction) et
SERVICE ESC (réparer l'ESC) ainsi que le témoin
ESC/TCS s'allumeront en continu pour avertir le
conducteur du fait que l'ESC est désactivé et
qu'une intervention est nécessaire. Si le problème
ne disparaît pas de lui-même après un nouveau
démarrage, vous devez vous adresser à votre
concessionnaire. Se reporter à Centralisateur
informatique de bord - Avertissements et
messages à la page 174 pour plus d'information.
Le montage d'accessoires de marque autre
que GM peut avoir un impact négatif sur les
performances de votre véhicule. Pour de
plus amples renseignements, se reporter à
Accessoires et modifications à la page 277.
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