Table des Matières
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Dans certaines conditions, il peut s'avérer
préférable de désactiver le système de traction
asservie, comme en conduisant dans de la neige
profonde ou du gravier mal compacté, afin
d'aider à maintenir le véhicule en mouvement à
des vitesses inférieures. Se reporter à Système
de traction asservie (TCS) à la page 235 et à
Commande électronique de stabilité à la page 238.
Accélérer doucement. Tenter de ne pas perdre le
peu d'adhérence que vous avez. Si vous accélérez
trop rapidement, les roues motrices patineront et
poliront davantage la surface sous les pneus.
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À moins que votre véhicule soit équipé d'un
système de freinage antiblocage, il est
recommandé de freiner très doucement. Si votre
véhicule est équipé d'un système de freinage
antiblocage, se reporter à la rubrique Système de
freinage antiblocage à la page 232. Ce système
améliore la stabilité de votre véhicule lorsque vous
freinez brusquement sur une route glissante. Que
vous disposiez ou non d'un système de freinage
antiblocage, vous devez commencer à freiner plus
tôt que lorsque vous roulez sur une chaussée
sèche. Sans système de freinage antiblocage,
si vous sentez que votre véhicule commence à
glisser, relâcher légèrement la pédale de freinage.
Appuyer sur la pédale de frein de façon constante
pour obtenir le plus de traction possible.
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